Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ -07 2016 против Honda VT 600C Shadow VLX 2005

Yamaha FZ -07 2016 в сравнении с Honda VT 600C Shadow VLX 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 600C Shadow VLX это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41лс., а FZ -07 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74.8лс. Yamaha FZ -07 2016 - байк выше средней цены, при этом Honda VT 600C Shadow VLX 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha FZ -07 2016 и Honda VT 600C Shadow VLX 2005

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder,
Four stroke, 52V-twin, OHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
583 cc / 35.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
75 x 66 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
41 hp / 30.6 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
41
Макс.мощность на об/мин.
9000
6500
Степень Сжатия
Wet sump
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 6.9 kgf-m @ 6500 rpm
51 Nm / 37.6 ft. lb @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
68
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
3500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI Transistor Controlled Ignition
CD with electronic advance, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
Fuel injection,
2 x Constant Vacuum

Трансмиссия: Yamaha FZ -07 2016 и Honda VT 600C Shadow VLX 2005

КПП
Constant Mesh
5 Speed
Главная передача
Chain
O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet multipalte
нет данных

Размеры и масса: Yamaha FZ -07 2016 и Honda VT 600C Shadow VLX 2005

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
690 mm / 27.2 in
Колесная база
нет данных
1600 mm / 63 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
Width 840 mm / 33.1 in Height 1120 mm / 44.1 in
Мокрый вес
179 kg / 397 lbs - AB S 182 kg
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
нет данных
Колея
90 mm
нет данных
объем масла
3.0 Litres / 0.8 US gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ -07 2016 и Honda VT 600C Shadow VLX 2005

Задний Тормоз
Single 245mm disc
160mm drum
Передние Тормоза
2x 282mm discs
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
170/80-15
Передняя Шина
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
100/90-19
Задняя подвеска
Swinging arm,
Swing Arm
Передняя Подвеска
Telescopic forks
39mm Telescopic fork
Рама
Diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
145mm / 5.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
90 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Yamaha FZ -07 2016 и Honda VT 600C Shadow VLX 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
726820 руб.
196702 руб.
Год
2016
2005-
Модель
Yamaha MT-07 / FZ07
Honda VT 600C Shadow VLX
Dry Weight
нет данных
207 kg / 456.4 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
Liquid cooled
Wheel base
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Caster Angle
24
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина. Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач

Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач При пользовании декомпрессором выбрасываемая из цилиндра горючая смесь попадает на ребра головки цилиндра. Она вскоре покрывается масляной пленкой, придающей головке неопрятный вид и ухудшающей теплообмен с воздухом. Этого можно избежать, если на декомпрессор 3 (рис. 1) надеть металлический цилиндр-экран 4 внутренним диаметром 13,5 мм с толщиной стенки 0.4— 0.6 мм. Промыть замасленный декомпрессор значительно легче, чем чистить головку, а изготовить цилиндр можно из куска жести размером 30X45 мм. Рис. 1. Экранирование декомпрессора: 1 — головка цилиндра; 2 — шайба; 3 — декомпрессор; 4 — экран. По мере эксплуатации мопеда, вследствие износа рабочей части фиксатора рукоятки включения передач. начинают самопроизвольно включаться или выключаться передачи. Неприятно ощущать и дребезжание рукоятки при движении машины. Фиксатор 2 (рис. 2) станет «вечным», если на ег...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Tuono V4 1100 2021 фото Мотоцикл KTM 300 XCW 2013 фото Мотоцикл BSA AA (M20 & M21) 1955 фото Мотоцикл Ducati 90 Cadet / Cacciatore (Mountaineer) 1964 фото
Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2012 фото Мотоцикл Motoland ALPHA RX 2017 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1995 фото Мотоцикл Suzuki AN 650 Burgman 2012 фото