Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ-1 Fazer 2014 против Yamaha MT -09 2016

Yamaha FZ-1 Fazer 2014 в сравнении с MT -09 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT -09 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а FZ-1 Fazer это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 146.8лс. Yamaha FZ-1 Fazer 2014 - байк средней стоимости, при этом Yamaha MT -09 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha FZ-1 Fazer 2014 и Yamaha MT -09 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valve per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 ci-in
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 X 53.6 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
146.8 hp / 108 kW @ 11000 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
146.8
115
Макс.мощность на об/мин.
11000
10000
Степень Сжатия
Wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
106 Nm /10.5 kgf-m / 76.7 ft-lb @ 8000 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
106
87.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8500
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
Electric
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
Fuel injection
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Yamaha FZ-1 Fazer 2014 и Yamaha MT -09 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring chain
O"-ring chain
Сцепление
Wet, multiple discs, hydraulic operated
Wet multi-plate

Размеры и масса: Yamaha FZ-1 Fazer 2014 и Yamaha MT -09 2016

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.76 gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1461 mm / 57.5 in
1440 mm / 56.7 in
Размеры
Width 770 mm / 30.3 in
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
221 kg / 487 lbs
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
109 mm / 4.3 in
103 mm / 4.0 in
объем масла
нет данных
3.4 Litres

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ-1 Fazer 2014 и Yamaha MT -09 2016

Задний Тормоз
Single 245mm disc 1 piston caliper
2x 298mm discs
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Single 245mm disc
Задняя Шина
190/50 ZR17
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Link-type swingarm,
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
Telescopic upside forks,
Telescopic fork
Рама
Aluminium die-cast, diamond shaped
Diamond frame
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Yamaha FZ-1 Fazer 2014 и Yamaha MT -09 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
420388 руб.
806461 руб.
Год
2013
2016
Модель
Yamaha FZ-1 Fazer
Yamaha FZ-09 / MT-09
Dry Weight
198 kg / 436.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
25.0
нет данных
Caster Angle
нет данных
25
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>