Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ-6N S2 2008 против Yamaha FZ-6N 2009

Yamaha FZ-6N S2 2008 в сравнении с FZ-6N 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ-6N это изредка продающийся в России мотоцикл, а FZ-6N S2 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha FZ-6N S2 2008 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha FZ-6N 2009 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha FZ-6N S2 2008 и Yamaha FZ-6N 2009

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
599 cc / 36.5 cu-in
599 cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 x 44.5 mm
65.5 x 44.5 mm
Макс. Мощность
98 hp / 72 kW @ 12000 rpm
98 hp / 72 kW @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
98
Макс.мощность на об/мин.
12000
12000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
63.1 Nm / 6.4 kgf-m @ 10000 rpm
63.1 Nm / 6.4 kgf-m @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
63.1
63.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI Digital CDI
TCI Digital CDI
Питание двигателя
Group injection type fuel injection, 36mm Funnel diameter
Group injection type fuel injection, 36mm Funnel diameter
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha FZ-6N S2 2008 и Yamaha FZ-6N 2009

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha FZ-6N S2 2008 и Yamaha FZ-6N 2009

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 US gal
19 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
795 mm / 31.3 in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1440 mm / 56.7 in
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
145 mm / 5.7 in
Колея
98 mm / 3.8 om
98 mm / 3.8 om

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ-6N S2 2008 и Yamaha FZ-6N 2009

Задний Тормоз
Single 245 mm disc
Single 245 mm disc
Передние Тормоза
2x 298 mm discs
2x 298 mm discs
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swingarm Link less type Monocross
Swingarm Link less type Monocross
Передняя Подвеска
43mm Telescopic fork,
43mm Telescopic fork,
Рама
Aluminium, twin spar
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Yamaha FZ-6N S2 2008 и Yamaha FZ-6N 2009

Средний расход (км./литр.)
15.6 km/lit
15.6 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha FZ-6N S2 2008 и Yamaha FZ-6N 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
144500 руб.
235750 руб.
Год
2008
2009
Модель
Yamaha FZ-6N S2
Yamaha FZ-6N
Dry Weight
180 kg / 397 lba - ABS 185 kg / 410 lbs
180 kg / 397 lba - ABS 185 kg / 410 lbs
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
Synthetic, 10W/40
Dimension
Height 1210 mm / 4.7.6 in
Height 1210 mm / 4.7.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Boulevard C90T 2013 фото Мотоцикл Yamaha SR 400 2004 фото Мотоцикл Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 EV 1997 фото
Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF 750R 1995 фото Мотоцикл Honda NM4 Vultus 2015 фото Мотоцикл Maico GS 440 1992 фото