Сравнение мотоциклов:
Yamaha IT 250 1982 против Bajaj Discover 150 2014

Yamaha IT 250 1982 в сравнении с Bajaj Discover 150 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Discover 150 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.5лс., а IT 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 32.2лс. Yamaha IT 250 1982 - байк за недорогую цену, при этом Bajaj Discover 150 2014 отличается тем, что является мотоциклом сверх-дорогой цены .

Двигатель: Yamaha IT 250 1982 и Bajaj Discover 150 2014

Двигатель
Two stroke, single cylinder, read valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
246 cc / 15.07 cu-in
144.8 cc / 8.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 64 mm
нет данных
Макс. Мощность
32.2 hp @ 7500 rpm
10.8 kW / 14.5 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
32.2
14.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
9.8;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
22.6 / 3.12 kg-m @ 7500 rpm
12.7 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft
Макс. момент, Нм.
221.9
12.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
нет данных
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
Microprocessor controlled Digital CDI
Питание двигателя
30mm Mikunis carburetor
Carburetor

Трансмиссия: Yamaha IT 250 1982 и Bajaj Discover 150 2014

КПП
6 Speed
5 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Передаточные Числа
(1) 32/12, 2.666 (2)30/15, 2.000(3)25/16, 1.563(4)25/20, 1.250 (5)23/22, 1.045(6)21/24,0.875
нет данных

Размеры и масса: Yamaha IT 250 1982 и Bajaj Discover 150 2014

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal
10 L / 2.6 US gal
Высота Сиденья
нет данных
795 mm / 31.3 in
Колесная база
1450 mm / 57.0 in
нет данных
Размеры
нет данных
1305 mm / 51.4 in
Мокрый вес
106.5 kg / 234.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.5 in
Колея
125 mm / 4.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha IT 250 1982 и Bajaj Discover 150 2014

Задний Тормоз
Drum 150 x 25mm shoes
Drum, 130 mm
Передние Тормоза
нет данных
Disc, 240 mm
Задняя Шина
12/90 -18
100/90-17
Передняя Шина
90/90 -21
80/100-17
Задняя подвеска
нет данных
Trailing arm with dual coaxial springs with hydraulic shock absorbers, adjustable, Nitrox
Передняя Подвеска
Air-assisted, oil-damped fork
Telescopic forks
Рама
Single-downtube, full-cradle chrome-moly frame with aluminum box-section swing arm
Semi double cradle tubular type
Ширина Переднего Колеса
Aluminum-bodied monoshock with adjustable damping and preload producing
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
Drum 130 x 22mm shoes
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Yamaha IT 250 1982 и Bajaj Discover 150 2014

Максимальная Скорость
нет данных
Black & Gold, Dark blue, Ebony black, Dark bottle green, Wine red

Прочие характеристики: Yamaha IT 250 1982 и Bajaj Discover 150 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
171871 руб.
5500000 руб.
E xhaust
нет данных
Air cooled
Год
1982 - 83
2014
Модель
Yamaha IT 250
Bajaj Discover 150 DTS-i
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
29
нет данных
Wheels
нет данных
Alloy, 10-spoke spider
Аккумулятор
нет данных
12V, 5Ah
Fuel Reserve
нет данных
1.9 L / 0.5 US gal
Average Consumption
нет данных
5.5 sec
Exhaust system
Upswept expansion chamber with USFS-approved spark arrestor and silencer
нет данных
Bore and Stroke
нет данных
56 x 58 mm
Kerb Weight
нет данных
132 kg / 291 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Buell S1 Whit Lightning 1998 фото Мотоцикл Indian Chief Dark Horse 2010 фото Мотоцикл KTM 990 Duke 2024 фото Мотоцикл Yamaha YP 400 Majesty 2004 фото
Мотоцикл Kawasaki KX 500 2004 фото Мотоцикл Honda CRF 70 F 2012 фото Мотоцикл Triumph Trident T150 750 1971 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6n ABS 2012 фото