Сравнение мотоциклов:
Yamaha IT 400 1977 против Honda CMX 250 Rebel 2013

Yamaha IT 400 1977 в сравнении с Honda CMX 250 Rebel 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CMX 250 Rebel это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18.5лс., а IT 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс. Yamaha IT 400 1977 - байк за недорогую цену, при этом Honda CMX 250 Rebel 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha IT 400 1977 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Двигатель
Two stroke, single cylinder, read valve
Four stroke, parallel twin cylinder. SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
396 cc / 24.1 cu-in
234 cc / 14.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 70 mm
53 x 53 mm
Макс. Мощность
40 hp / 29.8 kW @ 7000 rpm
18.5 hp / 13.5 kW @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
18.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
8250
Степень Сжатия
VM38SS Mikuni carburetor
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
30.9 lb-ft / 41.8 Nm @ 6000 rpm
18.6 Nm / @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
41.8
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5500
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
Digital CDI
Питание двигателя
нет данных
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity (CV) carburetor
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha IT 400 1977 и Honda CMX 250 Rebel 2013

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, cable operated

Размеры и масса: Yamaha IT 400 1977 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.4 US gal
10 Litres / 2.6 gal
Высота Сиденья
нет данных
676 mm / 26.6 in
Колесная база
1430 mm / 56.2 in
1450 mm / 57.1 in
Дорожный Просвет
240 mm / 9.4 in
нет данных
Колея
142 mm / 5.5 in
113 mm / 4.4 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha IT 400 1977 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Задний Тормоз
Drum
230mm Drum
Передние Тормоза
Drum
Single 240mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
150/80 -18
130/90 -15
Передняя Шина
3.00 -21
3.00 -18
Задняя подвеска
Mono shock, adjustable spring preload and rebound damping
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
43mm Telescopic adjustable forks
33mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
117 mm / 4.6 in
Ширина Заднего Колеса
300 mm / 11.8 in
74 mm / 2.9 in

Прочие характеристики: Yamaha IT 400 1977 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
155633 руб.
86855 руб.
Год
1977 - 78
2013-15
Модель
Yamaha IT 400
Honda CMX 250 Rebel
Dry Weight
115 kg / 253.5 lbs
141 kg / 331 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
31.5
30

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MT-01 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6F 2012 фото Мотоцикл Honda VT 750 S 2012 фото Мотоцикл KYMCO K-Pipe 125 2014 фото
Мотоцикл Triumph Bonneville S.E. 2011 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2019 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2007 фото