Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-07 Tracer 2020 против Kawasaki Versys 650 2020

Yamaha MT-07 Tracer 2020 в сравнении с Kawasaki Versys 650 2020 по характеристикам: limited power version, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер.

Если кратко, то Versys 650 это средней популярности в России мотоцикл, а MT-07 Tracer это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Versys 650 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha MT-07 Tracer 2020 и Kawasaki Versys 650 2020

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
650 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
83 X 60mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 8750 rpm
51 kW / 69 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
69
Макс.мощность на об/мин.
8750
8500
Степень Сжатия
11.5:1
10.6:1
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.1 lb-ft @ 6500 rpm
Wet multi-disc, manual
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Digital CBI
Питание двигателя
Fuel injection
Fuel injection, 2x 38 mm Keihin
Система смазки
Wet sump
Forced lubrication (semi-dry sump)

Трансмиссия: Yamaha MT-07 Tracer 2020 и Kawasaki Versys 650 2020

КПП
Constant Mesh, 6 speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi plate
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Yamaha MT-07 Tracer 2020 и Kawasaki Versys 650 2020

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.49 US gal
21 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
835 mm / 32.8 in
840 mm / 33.1 in
Колесная база
1460 mm / 57.5 in
1415 mm / 55.7 in
Размеры
Height 1290 mm / 50.8 in
Height 1400 mm / 55.1 in
Мокрый вес
196 kg / 432 lbs
217 kg / 476 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
170 mm / 6.6 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-07 Tracer 2020 и Kawasaki Versys 650 2020

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 282mm discs
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 R17 M/C 73W (tubeless)
160/60ZR17M
Передняя Шина
120/70 R17 M/C (58W) (tubeless)
120/70ZR17
Задняя подвеска
Swinging arm, (link suspension)
Offset laydown single-shock with 13-way adjustable rebound damping and 7-way adjustable preload.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload.
Рама
Diamond
Diamond, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
142 mm / 5.59 in
145 mm / 5.7 in

Прочие характеристики: Yamaha MT-07 Tracer 2020 и Kawasaki Versys 650 2020

Limited Power Version
35 kW / 46.9 hp @ 7500 rpm
нет данных
Год
2020
2020
Модель
Yamaha MT-07 Tracer 700
Kawasaki Versys 650
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
110 mm / 4.3 in
Final Reduction Ratio
нет данных
3.067 (46/15)
Emission
Euro 5
нет данных
Caster Angle
90 mm / 3.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М стала комфортнее. Ходовая часть мотороллера

Ходовая часть мотороллера     Разрабатывая экипажную часть нового мотороллера (рис. 1), конструкторы заботились прежде всего о повышении удобств для водителя и пассажира. Всесторонний анализ старой конструкции подрессоривания убедил нас в том, что простая модернизация ее не даст резкого повышения плавности хода. Поэтому еще в 1963 году наш завод совместно с лабораторией агрегатов ЦКЭБ мотоциклостроения приступил к созданию и отработке подрессоривающих средств, которые по своим параметрам не только не уступали бы известным зарубежным образцам, но и превосходили их.   Рис. 1. Мотороллер В-150М   Результат этих работ — новые, оригинальной конструкции подвески мотороллера В-150М. Передняя подвеска Мотолюбителям хорошо известна прежняя конструкция, где колесо устанавливалось консольно, а упругие элементы располагались с одной стороны. Новая подвеска (рис. 2) — среднерычажная, толкающего типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами. Кинематика переме...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson Classic 85th Anniversary 1988 фото Мотоцикл Harley Davidson FLH 1200 Electra Glide 1974 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250S 2011 фото
Мотоцикл Triumph Daytona 600 2004 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2012 фото Мотоцикл Triumph Scrambler 2006 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 фото