Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-07 2018 против Suzuki SV 1000S 2007

Yamaha MT-07 2018 в сравнении с Suzuki SV 1000S 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SV 1000S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 120лс., а MT-07 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74.8лс. Yamaha MT-07 2018 - байк средней стоимости, при этом Suzuki SV 1000S 2007 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha MT-07 2018 и Suzuki SV 1000S 2007

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder,
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
996
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
98 x 66 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
120 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
120
Макс.мощность на об/мин.
9000
8000
Степень Сжатия
11.5: 1
Fuel injection with 52mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
102 Nm @ 7200 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
102
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7200
Макс. Мощность, кВт
нет данных
88
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI Transistor Controlled Ignition
нет данных
Питание двигателя
Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha MT-07 2018 и Suzuki SV 1000S 2007

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
Constant Mesh
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multipalte
нет данных

Размеры и масса: Yamaha MT-07 2018 и Suzuki SV 1000S 2007

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
17 Litres
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
810 mm
Сухой Вес
нет данных
188 kg
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
нет данных
Мокрый вес
183 kg / 403 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-07 2018 и Suzuki SV 1000S 2007

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 282mm discs
2x 310mm discs 4 piston caliper s
Задняя Шина
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swinging arm,
Link-type, 7-way preload, compression and rebound damping adjustable
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
46mm Telescopic, cartridge-type, preload, adjustable compression and rebound damping adjustable
Рама
Diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha MT-07 2018 и Suzuki SV 1000S 2007

Максимальная Скорость
205.7 127.8 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
23.1 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha MT-07 2018 и Suzuki SV 1000S 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
669898 руб.
265781 руб.
Год
2018
2007-08
Модель
Yamaha MT-07
Suzuki SV 1000S
Cooling system
Liquid cooled,
нет данных
Wheel base
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Caster Angle
90 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha JOG 50 ZR 2012 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 SPORT 2013 фото
Мотоцикл Honda CB 1100 2012 фото Мотоцикл Brough Superior SS100 Lawrence 2023 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 SIX DAYS 2010 фото Мотоцикл Aprilia ETV 1000 Caponord 2001 фото