Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-07 2018 против Triumph Daytona 675 2015

Yamaha MT-07 2018 в сравнении с Triumph Daytona 675 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Daytona 675 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 126лс., а MT-07 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74.8лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Фотография мотоцикла Yamaha MT-07 2018 Фотография мотоцикла Triumph Daytona 675 2015

Yamaha MT-07 2018

Triumph Daytona 675 2015

Двигатель: Yamaha MT-07 2018 и Triumph Daytona 675 2015

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder,
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
675 cc / 41.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
76 x 49.6 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
94 kW / 126 hp @ 12500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
126
Макс.мощность на об/мин.
9000
12500
Степень Сжатия
11.5: 1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
74 Nm / 7.5 kgf-m / 55 ft/lb @ 11900rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
74
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
11900
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI Transistor Controlled Ignition
Digital - inductive type
Питание двигателя
Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction and SAI
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel 3 into 1 system with valve in secondary and under engine silencer

Трансмиссия: Yamaha MT-07 2018 и Triumph Daytona 675 2015

КПП
Constant Mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multipalte
Wet, multi-plate, slipper.

Размеры и масса: Yamaha MT-07 2018 и Triumph Daytona 675 2015

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
17.5 Litres / 4.6 US gals / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
нет данных
1375 mm / 54.1 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
Length 2045 mm / 80.4 in Width 695 mm / 27.3 in (handlebars) Height 1112 mm / 43.7 in (without mirrors)
Мокрый вес
183 kg / 403 lbs
187 kg / 412 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
нет данных
Колея
нет данных
87.2 mm / 3.4 in
объем масла
нет данных
3.6 Litres / 1.0 US gal / 0.8 Imp gal

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-07 2018 и Triumph Daytona 675 2015

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 220mm disc Brembo 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
2x 282mm discs
2 x 308 mm discs, Nissin 4 piston radial calipers, ABS
Задняя Шина
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
180/55 ZR 17
Передняя Шина
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Swinging arm,
Kayaba monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload, rebound and high/low speed compression damping
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Kayaba 41mm upside down forks with adjustable preload, rebound and high/low speed compression damping
Рама
Diamond
Aluminium beam twin spar. Rear - 2 piece high pressure die cast swingarm braced, twin-sided, aluminium alloy with adjustable pivot position
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Yamaha MT-07 2018 и Triumph Daytona 675 2015

Максимальная Скорость
205.7 127.8 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
23.1 km/lit
Phantom Black & Graphite, Crystal White & Sapphire Blue, Diablo Red & Jet Black

Прочие характеристики: Yamaha MT-07 2018 и Triumph Daytona 675 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
614107 руб.
408477 руб.
Год
2018
2015 - 16
Модель
Yamaha MT-07
Triumph Daytona 675
Dry Weight
нет данных
167 kg / 368 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
Liquid-cooled
Rake
нет данных
22.9
Wheel base
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Caster Angle
90 mm
нет данных
Rear Wheels
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5in
Front Wheels
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5in
Фотография мотоцикла Yamaha MT-07 2018 Фотография мотоцикла Suzuki SV 650X 2019
Сравнение Yamaha MT-07 2018 против Suzuki SV 650X 2019
Фотография мотоцикла Triumph Daytona 675 2015 Фотография мотоцикла Suzuki SV 650 2020
Сравнение Triumph Daytona 675 2015 против Suzuki SV 650 2020
Фотография мотоцикла Yamaha MT-07 2018 Фотография мотоцикла Kawasaki ER-6f 2016
Сравнение Yamaha MT-07 2018 против Kawasaki ER-6f 2016
Фотография мотоцикла Yamaha MT-07 2018 Фотография мотоцикла Honda CBR 600RR 2018
Сравнение Yamaha MT-07 2018 против Honda CBR 600RR 2018
Фотография мотоцикла Triumph Daytona 675 2015 Фотография мотоцикла Suzuki GSX-R 600 SE 2008
Сравнение Triumph Daytona 675 2015 против Suzuki GSX-R 600 SE 2008
Фотография мотоцикла Triumph Daytona 675 2015 Фотография мотоцикла Suzuki GSX-R 600 2020
Сравнение Triumph Daytona 675 2015 против Suzuki GSX-R 600 2020

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>