Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT -09 2016 против Honda CMX 1100 Rebel 2021

Yamaha MT -09 2016 в сравнении с Honda CMX 1100 Rebel 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CMX 1100 Rebel это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85.8лс., а MT -09 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс. Yamaha MT -09 2016 - байк выше средней цены, при этом Honda CMX 1100 Rebel 2021 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha MT -09 2016 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin with 270 crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
847 cc / 51.6 cu-in
1084 cc / 66.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 59.1 mm
92.0 x 81.5 mm
Макс. Мощность
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115
85.8
Макс.мощность на об/мин.
10000
7000
Степень Сжатия
Wet sump
10.1:1
Макс. Крутящий Момент
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
87.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorized coil ignition
Full transistorized ignition
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
PGM-FI electronic fuel injection
Система охлаждения
Liquid cooled
Liquid cooled
Аккумуляторная батарея
нет данных
112V/11.2AH

Трансмиссия: Yamaha MT -09 2016 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

КПП
6 Speed
DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission
Главная передача
O"-ring chain
525 O-ring chain
Сцепление
Wet multi-plate
DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch

Размеры и масса: Yamaha MT -09 2016 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
700 mm / 27.5 in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1520 mm / 59.8 in
Размеры
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Height: 1115mm / 43.8 in
Мокрый вес
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
120 mm / 4.7 in
объем масла
3.4 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT -09 2016 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Задний Тормоз
2x 298mm discs
Single 256mm disc with single-piston caliper
Передние Тормоза
Single 245mm disc
Single 330 mm floating disc, radial mounted monoblock four-piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
нет данных
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
28
Задняя подвеска
Swingarm (link suspension)
Preload adjustable twin Showa piggyback rear shock
Передняя Подвеска
Telescopic fork
43mm Showa cartridge style fork, preload adjustable
Рама
Diamond frame
Diamond
Ширина Переднего Колеса
137 mm / 5.3 in
122 mm / 4.8 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
96.5 mm / 3.8 in
Вылет вилки (Trail)
103 mm / 4.0 in
110 mm / 4.3 in

Прочие характеристики: Yamaha MT -09 2016 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
817242 руб.
1264797 руб.
Rear Rim
нет данных
MT5.00
Front Rim
нет данных
MT3.50
Год
2016
2021
Модель
Yamaha FZ-09 / MT-09
Honda CMX 1100 Rebel / DCT
Wheels
нет данных
Multi-spoke cast aluminium
Emission
нет данных
EURO5
Caster Angle
25
нет данных
ABS System
нет данных
2 channel ABS
Fork Angle
нет данных
30
Transmission system
Constant Mesh
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>