Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-10 2016 против Honda CBR 600F4 2000

Yamaha MT-10 2016 в сравнении с Honda CBR 600F4 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 600F4 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 110.2лс., а MT-10 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160.4лс. Yamaha MT-10 2016 - байк выше средней цены, при этом Honda CBR 600F4 2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha MT-10 2016 и Honda CBR 600F4 2000

Двигатель
Four stroke, Transverse four cyclinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
599 / 36.55 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.0 x 50.9 mm
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
118.0 kW / 160.4 PS @ 11500 rpm
110.2 hp / 81kW @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
160.4
110.2
Макс.мощность на об/мин.
11500
12500
Степень Сжатия
Wet sump
Semi-Synthetic, 10W/40
Макс. Крутящий Момент
111.0 Nm / 11.3 kg-m @ 9000 rpm
6.6 kgf-m / 65Nm @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
111
65
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
10500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCI
Digital transistorized
Питание двигателя
Fuel Injection
4x 36.5mm slanted flatside CV
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR9EH-9

Трансмиссия: Yamaha MT-10 2016 и Honda CBR 600F4 2000

КПП
Constant Mesh, 6-speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Aluminium, twin spar
Сцепление
Wet, Multiple Disc
Multi-plate wet, cable operated

Размеры и масса: Yamaha MT-10 2016 и Honda CBR 600F4 2000

Емкость Топливного Бака
1 7 Litres / 4.5 US gal
18 Liters / 4.2 gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.4 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
1395 mm / 54.9 in
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
Height 1135 mm / 44.6 in
Мокрый вес
210 kg / 462.9 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
135 mm / 5.3 in
Колея
102 mm / 4.0 in
96.5 mm / 3.8 in
объем масла
3.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-10 2016 и Honda CBR 600F4 2000

Задний Тормоз
Single 220 mmhydraulic disc
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320 mm hydraulic discs
2x 296mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
1 90/55 ZR17 M/C (75W)
нет данных
Передняя Шина
1 20/70 ZR17 M/C (58W)
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swingarm, (link suspension)
Pro-Link featuring fully adjustable gas-charged remote reservoir damper
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
43mm fully adjustable cartridge-type fork
Рама
Aluminium Deltabox
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Yamaha MT-10 2016 и Honda CBR 600F4 2000

Старт на Милю
нет данных
10.7 sec / 130 mph
Максимальная Скорость
нет данных
160 mph / 257.5 km/h

Прочие характеристики: Yamaha MT-10 2016 и Honda CBR 600F4 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
920452 руб.
229324 руб.
Год
2016 - 17
2000
Модель
Yamaha MT-10 / FZ-10
Honda CBR 600F4
Dry Weight
нет данных
168 Kg / 345 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
24
нет данных
Аккумулятор
нет данных
YTX9-BS
Front Tyre Pressure
нет данных
180/55 ZR17
Rear Tyre Pressure
нет данных
24

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Какие мотоциклы выпускались в СССР до 1941 года ( Л-300, Л-8, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72, МЛ-3 )

До 1941 года выпускались Л-300, Л-8, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72, МЛ-3«Меня интересует, какие мотоциклы выпускались в нашей стране до 1941 года, — пишет М. Филоненко из Харькова. — И, если можно, приведите их основные технические данные». До Великой Отечественной войны мотоциклы у нас в стране выпускались шестью заводами: ижевским (модели ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9), таганрогским (ТИЗ-АМ600), подольским (ПМЗ-А750), московским (М-72), серпуховским (МЛ-3) и ленинградским (Л-300, Л-8). Модель Годы выпуска Число цилиндров и тактов Рабочий объем. см3 Мощность, л. с. Вес, кг Скорость, км/час Л-300 1930—1939 1—2 293 6.4 125 80 Л-8 1939—1940 1—4 348 13.5 158 105 ИЖ-7 1933—1938 1—2 293 6.5 119 85 ИЖ-8 1938—1939 1—2 293 8 135 90 ИЖ-9 1939 — 1941 1—2 293 9 138 100 ТИЗ-АМ600 1935—1941 1—4 595 16.5 185 95 ПМЗ-А750 1935—1938 2—4 747 15 206 100 М-72 1941 2—4 746 22 ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>