Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT 25 2015 против Honda CBR 250RR 2019

Yamaha MT 25 2015 в сравнении с Honda CBR 250RR 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: wet weight abs, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CBR 250RR это изредка продающийся в России мотоцикл, а MT 25 это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha MT 25 2015 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CBR 250RR 2019 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha MT 25 2015 и Honda CBR 250RR 2019

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.1 cu-in
249.7 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 44.1 mm
62.3 x 41.4 mm
Макс. Мощность
26.5 kW / 36 PS @ 12000 rpm
36.3 hp / 27.0 kW @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36.0
36.3
Макс.мощность на об/мин.
12000
12500
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection
11.5: 1
Макс. Крутящий Момент
22.1 Nm / 16.7 lb-ft @ 10000 rpm
23.3 Nm / 17.2 lb-ft @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
22.1
23.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CR9E
Full Transisterized, Battery
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI, Throttle-By-Wire System with Accelerator Position SensoR
Система смазки
Wet sump
Wet (Pressing and Spray)

Трансмиссия: Yamaha MT 25 2015 и Honda CBR 250RR 2019

КПП
Constant Mesh, 6-speed
6 Speed
Главная передача
Chain
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
Wet multiplate with Coil Spring

Размеры и масса: Yamaha MT 25 2015 и Honda CBR 250RR 2019

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 gal
14.5 Litres / 3.8 US gal
Высота Сиденья
779.7 mm / 30.7 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1379.2 mm / 54.3 in
1389 mm / 54.7 in
Размеры
нет данных
Height 1097 mm / 43.2 in
Мокрый вес
165 kg / 363.8 lbs
164.5 kg / 363 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
144 mm / 5.7 in
объем масла
2.4 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT 25 2015 и Honda CBR 250RR 2019

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
140/70-MC17
Передняя Шина
110/70-17M/C 54H
110/70-MC17
Задняя подвеска
Single 298mm disc 2 piston caliper
Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono With Pro-link Suspension System
Передняя Подвеска
Telescopic forks;
Inverted front telescopic suspension
Рама
type steel frame
Truss frame

Прочие характеристики: Yamaha MT 25 2015 и Honda CBR 250RR 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
239312 руб.
114809 руб.
Wet Weight ABS
нет данных
167.8 kg / 370 lbs
Год
2015 - 16
2019
Модель
Yamaha MT 25
Honda CBR 250RR
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Аккумулятор
GTZ8V (MF Battery 7.4 Ah)
нет данных
Dimension
Length 2090.4 mm / 82.3 in Width 745 mm / 29.3 in Height 1035 mm / 40.7 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Шины и колеса

Динамический дисбаланс, балансировка   Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>