Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 400 1979 против Yamaha XV 1000M 1983

Yamaha RD 400 1979 в сравнении с XV 1000M 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1000M это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс., а RD 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 44лс. Yamaha RD 400 1979 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XV 1000M 1983 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha RD 400 1979 и Yamaha XV 1000M 1983

Двигатель
398
Four stroke, 75V-twin, SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
нет данных
981 cc / 59.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
2x 28mm Mikuni carbs
95 x 69.2 mm
Макс. Мощность
44 hp @ 8000 rpm
69 hp / 50.4 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
44
69
Макс.мощность на об/мин.
8000
6500
Степень Сжатия
нет данных
2x Hitachi Carburetors
Макс. Крутящий Момент
3.8 kg-m @ 7500 rpm
81 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
37.3
81
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
5500
Макс. Мощность, кВт
32
нет данных
Зажигание / Стартер
Battery, dual coils, breaker points / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistorized

Трансмиссия: Yamaha RD 400 1979 и Yamaha XV 1000M 1983

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Yamaha RD 400 1979 и Yamaha XV 1000M 1983

Емкость Топливного Бака
13 Litres
19 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
нет данных
770 mm / 30.3 in
Сухой Вес
157 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1540 mm / 60.6 in
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RD 400 1979 и Yamaha XV 1000M 1983

Задний Тормоз
265mm disc
Drum
Передние Тормоза
265 mm disc
2x 267mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
3.50-18
120/90-8
Передняя Шина
3.25-18
3.58-19
Задняя подвеска
Swing arm
Monoshock single damper, adjustment for air pressure and rebound damping
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Showa leading axle. adjustment for air pressure and rebound damping
Рама
нет данных
Pressed Steel Spine Type
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
105mm / 4.1 in

Динамические характеристики: Yamaha RD 400 1979 и Yamaha XV 1000M 1983

Старт на Милю
14.1 sec / 90.1 mp/h 145 km/h
13.2 sec / 158 km/h
Максимальная Скорость
106.8 mph 172 km/h
184 km/h
Средний расход (км./литр.)
44 mp/g
16.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 37.1 m
нет данных
Braking 100 km/h - 0
нет данных
34.8 m

Прочие характеристики: Yamaha RD 400 1979 и Yamaha XV 1000M 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
157107 руб.
207555 руб.
Год
1979
1983
Модель
Yamaha RD 400
Yamaha XV 1000M
Dry Weight
нет данных
220 kg / 485 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка. Защита уплотнения штока заднего амотризатора

Защита уплотнения штока заднего амотризатора мотороллера ВяткиНа мотороллере «Вятка» при частых поездках по пыльным дорогам полезно ввести дополнительную защиту уплотнения штока заднего амортизатора. Иначе начнется интенсивный износ.Мотолюбитель Беднарчик, совет которого публиковался в журнале «За рулем», предлагал надевать на амортизатор чехол из дерматина. К сожалению, такой чехол довольно быстро выходит из строя.Более надежно, как показал опыт, удается защитить сальник и втулку при помощи пластмассовой наружной пробки от винных (с большим диаметром горлышка) бутылок. Пробку разрезаем вдоль по спирали. надеваем на шток, подложив под донышко имеющийся на амортизаторе буфер, и стягиваем внизу проволокой, как показано на рисунке.Успешно применяют такой способ защиты и владельцы «запорожцев» старых моделей. Защита уплотнения штока: 1 — шток; 2 — пробка; 3 — буфер; 4 — гайка; 5 — хомутик из проволоки; 6 — корпус ...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Tiger 955i 2003 фото Мотоцикл Suzuki GS 450E 1982 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Красный Воробей 2020 фото Мотоцикл Honda CB 1100 SF X11 Eleven 2000 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 AUTO 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star Deluxe 2013 фото Мотоцикл BSA A 1921 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 R 2013 фото