Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 500LC   YPVS Christian Sarron Replica 1985 против BMW K 100 1986

Yamaha RD 500LC   YPVS Christian Sarron Replica 1985 в сравнении с BMW K 100 1986 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K 100 это весьма популярный в России мотоцикл, а RD 500LC   YPVS Christian Sarron Replica это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW K 100 1986 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha RD 500LC   YPVS Christian Sarron Replica 1985 и BMW K 100 1986

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, 50-V4 cylinder, reed valve.
Four stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
499
987
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
67 x 70 mm
Макс. Мощность
88 hp 65 kW @ 9500 rpm
90 hp 65.6 kW @ 8000 rpm (83.9 hp @ 8250 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
88
90
Макс.мощность на об/мин.
9500
8000
Степень Сжатия
4x 26mm Mikuni carbs.
Electronic injection, Bosch LE-Jettronic
Макс. Крутящий Момент
67 Nm 6.8 kg-m @ 8500 rpm
86 Nm 63 ft lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
67
86
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
6000
Макс. Мощность, кВт
65
65
Зажигание / Стартер
- / kick
Electronic ignition Bosch LE-Jettronic

Трансмиссия: Yamaha RD 500LC   YPVS Christian Sarron Replica 1985 и BMW K 100 1986

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / shaft
Передаточные Числа
нет данных
Tubular space frame, engine serving as load bearing component

Размеры и масса: Yamaha RD 500LC   YPVS Christian Sarron Replica 1985 и BMW K 100 1986

Емкость Топливного Бака
22 Litres
22 Litres
Высота Сиденья
нет данных
810 mm / 31.90 in
Мокрый Вес
нет данных
239 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
173 kg / 198.6 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RD 500LC   YPVS Christian Sarron Replica 1985 и BMW K 100 1986

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston calliper
Single 285mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 267mm discs 2 piston calipers
2x 285mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80 V18
130/90-17
Передняя Шина
120/80 V16
100/90-18
Задняя подвеска
Monoshock , spring preload and rebound damping, 120mm wheel travel.
Monolayer swinging arm
Передняя Подвеска
37mm Air assisted telescopic forks , 4-way spring preload adjustable and anti-dive variable. 140mm wheel travel.
Telescopic fork with hydraulic shock absorber
Рама
Steel twin downtube
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha RD 500LC   YPVS Christian Sarron Replica 1985 и BMW K 100 1986

Старт на Милю
11.7 sec / 117.7 mp / h
11.9 sec / 177 km/h
Максимальная Скорость
148 mp/h
216.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
27.5 mp / g
16.3 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.8 m / 41.8 m

Прочие характеристики: Yamaha RD 500LC   YPVS Christian Sarron Replica 1985 и BMW K 100 1986

Год
1985
1986-90
Модель
Yamaha RD 500LC Christian Sarron Replica (RZ500)
BMW K 100

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GS 1000G 1979 фото Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2010 фото Мотоцикл KTM 50 SX 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2022 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2007 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2020 фото Мотоцикл Suzuki DR 250 1984 фото Мотоцикл Triumph Bonneville 650 T120 V 1974 фото