Сравнение мотоциклов:
Yamaha SR 400 2014 против Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Yamaha SR 400 2014 в сравнении с XVS 250 V- Star 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 250 V- Star это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 21лс., а SR 400 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27лс. Yamaha SR 400 2014 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XVS 250 V- Star 2012 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha SR 400 2014 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
249 cc / 15.1 cu/in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
49 x 66 mm
Макс. Мощность
27 hp / 17.1 KW @ 7000 rpm
21 hp / 15.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27
21
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
нет данных
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
27.4 Nm / 6.3 kgf-m @ 6500 rpm
2.1 kgf-m / 15.2 ft-lb @ 6,000 rpm
Макс. момент, Нм.
27.4
20.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
TCI
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
Fuel injection
26mm Mikuni BDS26 carburetor
Система смазки
Dry sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha SR 400 2014 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, Multiple Disc
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha SR 400 2014 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 gal
9.5 Liters / 2.5 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 30.9 in
685 mm / 27in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1490 mm / 58.7 in
Размеры
Height 1090 mm / 43.1 in
Height 1060 mm / 41.7 in
Мокрый вес
174 kg / 384 lbs
147 kg / 324 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
111 mm / 4.4 in
нет данных
объем масла
2.4 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha SR 400 2014 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Задний Тормоз
Drum
130mm drum
Передние Тормоза
Single disc
Single 282mm disc
Задняя Шина
4.00-16
130/90-15
Передняя Шина
3.50-19
3.00 18
Задняя подвеска
Dual shocks
Dual shock Swinging arm with 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic fork
33 mm Telescopic fork with 140mm wheel travel.
Рама
Steel Double Cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
111 mm / 4.3 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha SR 400 2014 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
183767 руб.
93679 руб.
Год
2014 - 15
2012 - 13
Модель
Yamaha SR 400
Yamaha XVS 250 V-Star
Dry Weight
нет данных
137 kg / 302 lbS
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Красный Воробей 2020 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LW-E 2013 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S40 2015 фото Мотоцикл BMW K 100RS 1986 фото
Мотоцикл Yamaha DT 200WR 1993 фото Мотоцикл Honda XR 500 R 1981 фото Мотоцикл Suzuki PE 175E 1983 фото Мотоцикл Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 фото