Сравнение мотоциклов:
Yamaha SR 500 1998 против Suzuki AN 400 Burgman 2009

Yamaha SR 500 1998 в сравнении с Suzuki AN 400 Burgman 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то AN 400 Burgman это очень редкий в России мотоцикл, а SR 500 это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha SR 500 1998 и Suzuki AN 400 Burgman 2009

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
499
385
Диаметр цилиндра х Ход поршня
34mm Mikuni VM34SS carbs
83 x 71.2 mm
Макс. Мощность
32 hp @ 6500 rpm
32 hp 23.4 KW @ 7600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
32
32
Макс.мощность на об/мин.
6500
7600
Степень Сжатия
нет данных
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
3.7 hp @ 5500 rpm
32 Nm 3.3 kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
32
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Макс. Мощность, кВт
23
23
Зажигание / Стартер
CDI
Digital electronic

Трансмиссия: Yamaha SR 500 1998 и Suzuki AN 400 Burgman 2009

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
V-belt, CVT- automatic

Размеры и масса: Yamaha SR 500 1998 и Suzuki AN 400 Burgman 2009

Емкость Топливного Бака
14 Litres
13 Litres
Сухой Вес
162 kg
179 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha SR 500 1998 и Suzuki AN 400 Burgman 2009

Задний Тормоз
Drum
Single 210mm disc
Передние Тормоза
Drum
Single 260mm disc
Задняя Шина
4.00 S18
130/70-13
Передняя Шина
3.50 S18
110/90-13
Задняя подвеска
104mm wheel travel, 5-way adjustable spring preload.
Link-type, coil spring, oil damped, adjustable preload
Передняя Подвеска
35mm telescopic forks, 150 mm travel
41mm Telescopic, coil spring, oil damped

Динамические характеристики: Yamaha SR 500 1998 и Suzuki AN 400 Burgman 2009

Старт на Милю
15.3 sec
17.2 sec
Максимальная Скорость
95 mp/h
152.1 km / h
Средний расход (км./литр.)
63 mp/g
18.2 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha SR 500 1998 и Suzuki AN 400 Burgman 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
179666 руб.
168173 руб.
Год
1998-99
2009-10
Модель
Yamaha SR 500
Suzuki AN 400 Burgman ABS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TDR 125R 1996 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2015 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 400R 1995 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6C 2011 фото
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2016 фото Мотоцикл Ducati 500SL Pantah 1981 фото Мотоцикл Ducati 1000SS DS 2004 фото Мотоцикл Yamaha XT 125 1982 фото