Сравнение мотоциклов:
Yamaha -Star Classic 2005 против Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

Yamaha -Star Classic 2005 в сравнении с Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 1200S Sportster это средней популярности в России мотоцикл, а -Star Classic это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha -Star Classic 2005 - байк чуть ниже средней цены, при этом Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha -Star Classic 2005 и Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

Двигатель
Air cooled, four stroke, 75 V-twin, SOHC,
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1063
1199
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 75 mm
88.8 x 96.8 mm
Макс. Мощность
62 hp 45.2 kW @ 5750 rpm
58.5 hp 42.6 kW @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
58.5
Макс.мощность на об/мин.
5750
5200
Степень Сжатия
2x Mikuni BSR37
40mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
85 Nm @ 2500 rpm
87 Nm @ 3900 rpm
Макс. момент, Нм.
85
87
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500
3900
Макс. Мощность, кВт
45
42
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
- / electric

Трансмиссия: Yamaha -Star Classic 2005 и Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / Belt

Размеры и масса: Yamaha -Star Classic 2005 и Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

Емкость Топливного Бака
17 liters / 3.7 gal
12.5 Litres
Высота Сиденья
710 mm / 28 in
нет данных
Сухой Вес
272 kg / 599 lb
240 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha -Star Classic 2005 и Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

Задний Тормоз
Single 282mm disc 1 piston caliper
Single 292mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 2 piston calipers
Single 292mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
170/80-15
130/90-16
Передняя Шина
130/90-16
80/90-19
Задняя подвеска
Link- type, preload- adjustable single rear shock with 110mm wheel travel
Dual Showa shocks, preload , compression and rebound adjustable.
Передняя Подвеска
41mm telescopic front fork with 139mm wheel travel
39mm Telescopic Showa forks, preload , compression and rebound adjustable.

Прочие характеристики: Yamaha -Star Classic 2005 и Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
282404 руб.
514708 руб.
Год
2005-07
2001
Модель
Yamaha XVS 1100 V-Star Classic
Harley Davidson XL 1200S Sportster Sport

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>
Мотоцикл Maico 250 Cross 2016 фото Мотоцикл Victory Magnum 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2009 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2025 фото
Мотоцикл Yamaha FZ-6S2 Fazer 2007 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Yamaha TT 250R 1993 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото