Сравнение мотоциклов:
Yamaha TT 250 1980 против Honda CBX 250S 1985

Yamaha TT 250 1980 в сравнении с Honda CBX 250S 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBX 250S это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 31лс., а TT 250 это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha TT 250 1980 и Honda CBX 250S 1985

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder,
Air cooled, four stroke, single cylinder,, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
249
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 56.5mm
72 x 61 mm
Макс. Мощность
нет данных
31 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
31
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
9500
Степень Сжатия
30mm Mikuni slide /needle
PHO2R Slide valve
Макс. Крутящий Момент
нет данных
20 Nm @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
20
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
22
Зажигание / Стартер
Flywheel-magneto CDI / kick
CDI / electric

Трансмиссия: Yamaha TT 250 1980 и Honda CBX 250S 1985

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Yamaha TT 250 1980 и Honda CBX 250S 1985

Емкость Топливного Бака
7.5 liters / 2.0 gal
12 Litres
Высота Сиденья
838mm / 33 in.
нет данных
Сухой Вес
100.8 kg / 242 lb
130 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TT 250 1980 и Honda CBX 250S 1985

Задний Тормоз
Drum
180mm drum
Передние Тормоза
Drum
Single 240mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
510-17
110/90 -18
Передняя Шина
300-21
90/90 -18
Задняя подвеска
Adjustable preload monoshock /7.5 in. 191mm wheel travel.
Swinging arm dual shock
Передняя Подвеска
36mm stanchion tube diameter/8.8 in. 224mm wheel travel.
Telescopic forks
Рама
Tubular mild steel, single front downtube
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha TT 250 1980 и Honda CBX 250S 1985

Старт на Милю
нет данных
15.8 sec
Максимальная Скорость
нет данных
102 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
52 mp/g

Прочие характеристики: Yamaha TT 250 1980 и Honda CBX 250S 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
180003 руб.
192325 руб.
Год
1980
1985
Модель
Yamaha TT 250
Honda CBX 250S
Swat Height
нет данных
760 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

Ох уж эта детонация!

Снова и снова приходят к нам письма (больше от мотоциклистов) с жалобами на детонацию. Но что характерно, многие называют детонацией не ее, злодейку, а нечто совсем другое! Вот выдержка из одного такого письма: "Включаю зажигание - а двигатель как-то конвульсивно делает еще несколько вспышек... И так вот детонирует с первых километров". Что ж, пора, видимо, вернуться к этой теме, не раз освещавшейся в журнале, - поговорить и о детонации, и о других явлениях, наблюдаемых при сгорании топлива. Сделать это мы попросили специалиста, которого большинство наших читателей хорошо знает по его выступлениям в "За рулем" - Эдуарда Викторовича КОНОПА. Вспомним для начала школьную скамью и то, как преподаватель красочно объяснял работу двигателя внутреннего сгорания: "...Сжатую в цилиндре смесь воздуха и паров бензина воспламеняет искра - и происходит взрыв". Понятно, яркий образ лучше запоминается. И кто-то, наверное, получал пятерки, отвечая так же. Но реальная картина, к счастью, сильно отлич...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2007 фото Мотоцикл Honda NS 250R Rothmans 1985 фото Мотоцикл Yamaha MT-09 Street Tracker 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 фото
Мотоцикл Yamaha WHY 50 2008 фото Мотоцикл Honda XL 250R 1986 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2011 фото