Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 25 0SP  1990 против Kawasaki ER-6f 2016

Yamaha TZR 25 0SP  1990 в сравнении с Kawasaki ER-6f 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ER-6f это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72.1лс., а TZR 25 0SP  это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Yamaha TZR 25 0SP  1990 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki ER-6f 2016 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha TZR 25 0SP  1990 и Kawasaki ER-6f 2016

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder, read valve,
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
249
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
83 X 60mm
Макс. Мощность
50 hp 36.4 kW @ 10000 rpm
53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
72.1
Макс.мощность на об/мин.
10000
8500
Степень Сжатия
2x 32mm Mikuni carbs
11.3;1
Макс. Крутящий Момент
35.5 Nm @ 9750 rpm
66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
35.5
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
7000
Макс. Мощность, кВт
36
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital TCBI
Питание двигателя
нет данных
2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EIA-9

Трансмиссия: Yamaha TZR 25 0SP  1990 и Kawasaki ER-6f 2016

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Yamaha TZR 25 0SP  1990 и Kawasaki ER-6f 2016

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
нет данных
805 mm / 31.7 in
Сухой Вес
136 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1410 mm / 55.5 in
Мокрый вес
нет данных
209 kg / 460 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Колея
нет данных
106 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 25 0SP  1990 и Kawasaki ER-6f 2016

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston Caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 2 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston Calipers
Задняя Шина
140/70-18
160/60ZR17
Передняя Шина
110/80-17
120/70ZR17
Задняя подвеска
Coil and gas spring preload 9-way preload position, 100mm wheel travel.
Offset laydown single-shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
37mm Telescopic fork adjustable preload 140mm wheel travel,
41 mm telescopic fork
Рама
нет данных
Perimeter, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Yamaha TZR 25 0SP  1990 и Kawasaki ER-6f 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162080 руб.
317224 руб.
Год
1990
2016
Модель
Yamaha TZR 250 SP
Kawasaki ER-6f
Cooling system
нет данных
Liquid cooled,
Rake
нет данных
25
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10-40
Dimension
нет данных
Height 1210 mm / 47.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 600 F Hornet 2012 фото Мотоцикл Buell XB12R Firebolt 2010 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2018 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 2003 фото Мотоцикл MZ Saxon 500 Country 1993 фото Мотоцикл Yamaha V-Star 250 2008 фото Мотоцикл BMW R 1150RS 2000 фото