Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 25 0SP 1990 против Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Yamaha TZR 25 0SP 1990 в сравнении с Kawasaki SL 250 Ninja 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SL 250 Ninja это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27.6лс., а TZR 25 0SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Двигатель
Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Four stroke, single cylinder, DOHC , 4 valve
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
248 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
72. x 61.2 mm
Макс. Мощность
50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
27.6 hp / 20.6 kW @ 9700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
27.6
Макс.мощность на об/мин.
10000
9700
Степень Сжатия
2x Mikuni TM28SS carburetor
Forced lubrication, wet sump
Макс. Крутящий Момент
35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
22,6 Nm / 16.6 lb-ft @ 8200 rpm
Макс. момент, Нм.
35.5
22.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
8200
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
Keihin, Transistorized Ignition

Трансмиссия: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

КПП
6 speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Sealed chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.000 (393/11) 2nd 1.933 (29/159) 3rd 1.444 (31/22) 4th 1.217 (28/23) 5th 1.045 (23/22) 6th 0.923 (24/26)

Размеры и масса: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Емкость Топливного Бака
16 liters / 4.2 US gal
нет данных
Высота Сиденья
760 mm / 29.9in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
1330 mm / 52.3 in
Размеры
Width 660 mm / 25.9 in
Height 1075 mm / 42.3 in
Мокрый вес
140 kg / 308.6 lbs
151 kg / 332.8 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.4 in
Колея
нет данных
90 mm / 3.5 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Single 193mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm discs 2 piston calipers
Single 263mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/80-17
130/70-17 M/C (62S)
Передняя Шина
100/80-17
100/80-17 M/C (52S)
Задняя подвеска
Coil and gas spring preload 9-way preload position
Bottom-Link Uni-Trak swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic fork adjustable preload
Telescopic forks,
Рама
нет данных
Tube diamond
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
100 m / 3.9 in
116 mm / 4.5 in

Прочие характеристики: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162080 руб.
171283 руб.
Год
1990
2014 - 16
Модель
Yamaha TZR 250SP
Kawasaki Ninja 250RR Mono / SL 250 Ninja
Dry Weight
128 kg / 282.1 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
24
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.800 (84/30)
Final Reduction Ratio
нет данных
3.000 (42/14)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000SX 2020 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2011 фото Мотоцикл Honda GT 650 Hawk 1991 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1979 фото
Мотоцикл Honda CB 1000SP Hornet 2025 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2012 фото Мотоцикл Benelli 654 Quattro 1980 фото