Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 25 0SP 1990 против Suzuki SV 400S 1998

Yamaha TZR 25 0SP 1990 в сравнении с Suzuki SV 400S 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SV 400S это средней популярности в России мотоцикл, а TZR 25 0SP это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Suzuki SV 400S 1998

Двигатель
Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
53 hp 38.6 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
53
Макс.мощность на об/мин.
10000
10500
Степень Сжатия
2x Mikuni TM28SS carburetor
нет данных
Макс. Крутящий Момент
35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
41 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
35.5
41
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
38
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Suzuki SV 400S 1998

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Suzuki SV 400S 1998

Емкость Топливного Бака
16 liters / 4.2 US gal
16 Litres
Высота Сиденья
760 mm / 29.9in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
169 kg
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
нет данных
Размеры
Width 660 mm / 25.9 in
нет данных
Мокрый вес
140 kg / 308.6 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Suzuki SV 400S 1998

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm discs 2 piston calipers
2x 290mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
120/80-17
160/60 -17
Передняя Шина
100/80-17
120/60 -17
Задняя подвеска
Coil and gas spring preload 9-way preload position
Monoshock, preload adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic fork adjustable preload
41mm telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 m / 3.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Suzuki SV 400S 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162080 руб.
137390 руб.
Год
1990
1998
Модель
Yamaha TZR 250SP
Suzuki SV 400S
Dry Weight
128 kg / 282.1 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NSR 125R 1997 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator  2000 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 950 SP 2019 фото Мотоцикл ATK CROSS COUNTRY 605 1994 фото
Мотоцикл Aprilia SL 900 Shiver 2020 фото Мотоцикл Kawasaki ZG 1000 Concours 1990 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-10R ABS 2011 фото Мотоцикл Suzuki RG 400 1985 фото