Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 25 0SP 1990 против Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Yamaha TZR 25 0SP 1990 в сравнении с Suzuki VS 800GL Intruder 1992 по цене и сопоставление по характеристикам: front tyres, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VS 800GL Intruder это довольно популярный в России мотоцикл, а TZR 25 0SP это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha TZR 25 0SP 1990 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki VS 800GL Intruder 1992 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Двигатель
Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Four stroke, 45V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
805 cc / 49.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
83 x 74.4 mm
Макс. Мощность
50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
41 kW / 55 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
55
Макс.мощность на об/мин.
10000
7000
Степень Сжатия
2x Mikuni TM28SS carburetor
2 x Mikuni BDS36 carburetors
Макс. Крутящий Момент
35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
35.5
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
5000
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
Digital transistorized
Engine management system
нет данных
Suzuki VS 800GL Intruder

Трансмиссия: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

КПП
6 speed
5 Speed
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Емкость Топливного Бака
16 liters / 4.2 US gal
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9in
700 mm / 27.6 in
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
нет данных
Размеры
Width 660 mm / 25.9 in
1560 mm / 61.4 in
Мокрый вес
140 kg / 308.6 lbs
212 kg / 467 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
125 mm / 4.9 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Single drum
Передние Тормоза
Single 320mm discs 2 piston calipers
Single 310mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
120/80-17
140/90-15
Передняя Шина
100/80-17
80/90-19
Задняя подвеска
Coil and gas spring preload 9-way preload position
Swingarm, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic fork adjustable preload
Telescopic fork, coil spring, oil damped
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 m / 3.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.8 m / 48.6 ft
Braking 100 km/h - 0
нет данных
41.9 m / 137.5 ft

Прочие характеристики: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162080 руб.
376959 руб.
Front Tyres
нет данных
Shaft
Год
1990
1992 - 04
Модель
Yamaha TZR 250SP
нет данных
Dry Weight
128 kg / 282.1 lbs
201 kg / 443 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51, Ш-52. Обслуживание и ремонт

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл BSA Ariel 3 1969 фото Мотоцикл Yamaha XJ 600 1984 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Breakout 2018 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2011 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO 2009 фото Мотоцикл Aprilia SL Shiver Concept 1998 фото Мотоцикл Yamaha YZF R15 2.0 2013 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 DIVERSION F 2011 фото