Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 125R 2011 против Yamaha YZF-R 125 2015

Yamaha WR 125R 2011 в сравнении с YZF-R 125 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF-R 125 это изредка продающийся в России мотоцикл, а WR 125R это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha WR 125R 2011 - байк выше средней цены, при этом Yamaha YZF-R 125 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha WR 125R 2011 и Yamaha YZF-R 125 2015

Двигатель
Four stroke, forward inclined single cylinder, DOHC, 4 valve
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
124.7
124.7 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52 x 58.6 mm
52 x 58.6 mm
Макс. Мощность
10.9 kW / 15 hp @ 9000 rpm
11 kW / 15 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
15
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
W et sump
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
12.2 Nm / 1.24 kgf-m @ 6000 rpm
12.4 Nm / 1.25 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
12.2
12.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
TCI
Питание двигателя
Fuel injection
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha WR 125R 2011 и Yamaha YZF-R 125 2015

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple coil spring
Wet Multiple-disc
Передаточные Числа
1st 70/30 (2.333) 2nd 46/15 (3.067) 3rd 33/16 (2.063) 4th 30/19 (1.579) 5th 34/27 (1.259) 6th 25/24 (1.042)
нет данных

Размеры и масса: Yamaha WR 125R 2011 и Yamaha YZF-R 125 2015

Емкость Топливного Бака
8.5 Litres / 2..2 US gal
11.5 Litres / 3.0 gal
Высота Сиденья
930 mm / 36.6 in
825 mm / 32.4 in
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
1355 mm / 53.3 inc
Мокрый вес
133 kg / 293.2 lbs
140 kg / 308.5 lbs
Колея
107 mm / 4.2 in
98 mm
объем масла
нет данных
1.20 liters / 0.08 quarts)

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 125R 2011 и Yamaha YZF-R 125 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 230mm disc
Передние Тормоза
Single 248mm disc
Single 292mm disc
Задняя Шина
110/80-18
130/70 -17
Передняя Шина
80/90-21
110/80 -17
Задняя подвеска
Swinging arm link suspension
Linked monoshock with spring preload adjustment
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Upside-down telescopic fork, 41 mm
Рама
Steel double cradle
Delta box
Ширина Переднего Колеса
210 mm / 8.2 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
230 ,mm / 9.0 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha WR 125R 2011 и Yamaha YZF-R 125 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
864743 руб.
245558 руб.
Год
2011 - 12
2015
Модель
Yamaha WR 125R
Yamaha YZF-R 125
Cooling system
L Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
27
нет данных
Dimension
нет данных
Width 680 mm / 26.7 in
Caster
нет данных
26

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 600R 1995 фото Мотоцикл Ducati 1199 R Panigale 2013 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2007 фото Мотоцикл Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture A 1999 фото
Мотоцикл Honda CB 750 Four K6 1976 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 2wd Gear Up Weekender Special Edition 2020 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото