Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 200R 1993 против Yamaha DT 125R 1988

Yamaha WR 200R 1993 в сравнении с DT 125R 1988 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DT 125R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 22лс., а WR 200R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 28.0лс. Yamaha DT 125R 1988 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha WR 200R 1993 и Yamaha DT 125R 1988

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, crankcase reed valve, single cylinder with YPVS
Liquid cooled, single cylinder, two stroke,
Объём двигателя
199
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66.8 X 57.0mm
56 X 50 mm
Макс. Мощность
20.6 kW @ 7000 rpm
22 hp @ 8500 rpm (rear tyre 18.7 hp @ 104.029 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
28.0
22
Макс.мощность на об/мин.
7000
8500
Степень Сжатия
Premix
нет данных
Макс. Крутящий Момент
27.5 Nm) @ 7000 rpm
1.9 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
27.5
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8000
Макс. Мощность, кВт
20
16
Зажигание / Стартер
Capacitor discharge / kick
нет данных
Питание двигателя
TM30SS X1
нет данных

Трансмиссия: Yamaha WR 200R 1993 и Yamaha DT 125R 1988

КПП / Привод колеса
6 Speed / cahin
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha WR 200R 1993 и Yamaha DT 125R 1988

Емкость Топливного Бака
10.6 Litres
нет данных
Сухой Вес
102 kg
98 kg
Размеры
length 2145mm width 835 mm height 1335 mm
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 200R 1993 и Yamaha DT 125R 1988

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 245mm disc
Single 230mm disc
Задняя Шина
100/ 100 R18
4.10-18
Передняя Шина
.0/100-21
2.75-21
Задняя подвеска
Mono shock, Swingarm
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic forks
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha WR 200R 1993 и Yamaha DT 125R 1988

Старт на Милю
нет данных
16.9 sec / 115.9 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
124.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
20 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
16.0 m / 43.7 m

Прочие характеристики: Yamaha WR 200R 1993 и Yamaha DT 125R 1988

Год
1993-94
198 8-
Модель
Yamaha WR 200R
Yamaha DT 125R
Oil tank capacity
0.8 Litre
нет данных
Wheelbas
1460 mm
нет данных
Seat Heigtht
990 mm
нет данных
Min.ground clearance
365 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение

Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Victory Kingpin 2012 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2004 фото Мотоцикл Yamaha XJ 400Z-E 1983 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6S Fazer 2009 фото
Мотоцикл Honda CN 250 1991 фото Мотоцикл Yamaha Star Stratoliner S 2010 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1987 фото Мотоцикл Benelli Imperiale 400 2020 фото