Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2015 против Honda CBR 600RR Repsol 2013

Yamaha WR 450F 2015 в сравнении с Honda CBR 600RR Repsol 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 600RR Repsol это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha WR 450F 2015 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu in
599 cc / 36.5 cu-in cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 63.4 mm
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
118 hp / 88.1 kW @ 13500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
118
Макс.мощность на об/мин.
9000
13500
Степень Сжатия
Dry sump
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 rpm
Макс. момент, Нм.
49.0
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
11250
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control.
Питание двигателя
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Single, upswept, under seat
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, IMR9C-9H

Трансмиссия: Yamaha WR 450F 2015 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

КПП
5-Speed, constant mesh
Close-ratio 6 Speed
Главная передача
Chain
Aluminium, twin spar
Сцепление
Wet, multi-disc
Cable- operated multiplate wet clutch.

Размеры и масса: Yamaha WR 450F 2015 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 US gal
18.2 liters / 4.8 gal
Высота Сиденья
960 mm / 37.8 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
нет данных
1369 mm / 53.9 in
Размеры
1475 mm / 58.1 in
нет данных
Мокрый вес
122 kg / 268 lbs
186 kg / 410 lbs
Дорожный Просвет
335 mm / 13.2 in
нет данных
Колея
115 mm / 4.5 in
97.7mm / 3.9 in
объем масла
1.2 L / 2.5 US pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 450F 2015 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Задний Тормоз
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
120/90-18 65P
180/55 ZR17
Передняя Шина
80/100-21 51P
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swingarm, link suspension, mono shock
Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Передняя Подвеска
48mm Upside down telescopic fork
41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Рама
Aluminium bilateral beam
нет данных
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
120 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
305 mm / 12.0 in
129.5 mm / 5.1 ib

Прочие характеристики: Yamaha WR 450F 2015 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
402553 руб.
352409 руб.
Год
2015 - 16
2013
Модель
Yamaha WR450F
Honda CBR 600RR Repsol
Dry Weight
112.5 kg / 268 lbs
156.5 kg / 345 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27
23.5
Wheels
Aluminium alloy, laced spokes
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian FTR1200 Carbon 2020 фото Мотоцикл Aprilia RST 1000 Futura 2001 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 650R 1995 фото Мотоцикл Husqvarna TXC 450 2011 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHS 1340 Electra Glide 1977 фото Мотоцикл BMW R 80G/S Paris Dakar 1984 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 2010 фото