Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2015 против Honda CMX 1100 Rebel 2021

Yamaha WR 450F 2015 в сравнении с Honda CMX 1100 Rebel 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то CMX 1100 Rebel это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85.8лс., а WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 58лс. Yamaha WR 450F 2015 - байк средней стоимости, при этом Honda CMX 1100 Rebel 2021 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Yamaha WR 450F 2015 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Four stroke, parallel twin with 270 crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu in
1084 cc / 66.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 63.4 mm
92.0 x 81.5 mm
Макс. Мощность
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
85.8
Макс.мощность на об/мин.
9000
7000
Степень Сжатия
Dry sump
10.1:1
Макс. Крутящий Момент
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
49.0
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
нет данных
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
Full transistorized ignition
Питание двигателя
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
PGM-FI electronic fuel injection
Система выхлопа
Single, upswept, under seat
нет данных

Трансмиссия: Yamaha WR 450F 2015 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

КПП
5-Speed, constant mesh
DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission
Главная передача
Chain
525 O-ring chain
Сцепление
Wet, multi-disc
DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch

Размеры и масса: Yamaha WR 450F 2015 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 US gal
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
960 mm / 37.8 in
700 mm / 27.5 in
Колесная база
нет данных
1520 mm / 59.8 in
Размеры
1475 mm / 58.1 in
Height: 1115mm / 43.8 in
Мокрый вес
122 kg / 268 lbs
223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs
Дорожный Просвет
335 mm / 13.2 in
120 mm / 4.7 in
Колея
115 mm / 4.5 in
110 mm / 4.3 in
объем масла
1.2 L / 2.5 US pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 450F 2015 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Задний Тормоз
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Single 256mm disc with single-piston caliper
Передние Тормоза
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
Single 330 mm floating disc, radial mounted monoblock four-piston caliper
Задняя Шина
120/90-18 65P
нет данных
Передняя Шина
80/100-21 51P
28
Задняя подвеска
Swingarm, link suspension, mono shock
Preload adjustable twin Showa piggyback rear shock
Передняя Подвеска
48mm Upside down telescopic fork
43mm Showa cartridge style fork, preload adjustable
Рама
Aluminium bilateral beam
Diamond
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
122 mm / 4.8 in
Ширина Заднего Колеса
305 mm / 12.0 in
96.5 mm / 3.8 in

Прочие характеристики: Yamaha WR 450F 2015 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
385643 руб.
1477362 руб.
Rear Rim
нет данных
MT5.00
Front Rim
нет данных
MT3.50
Год
2015 - 16
2021
Модель
Yamaha WR450F
Honda CMX 1100 Rebel / DCT
Dry Weight
112.5 kg / 268 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
27
нет данных
Wheels
Aluminium alloy, laced spokes
Multi-spoke cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
112V/11.2AH
Emission
нет данных
EURO5
ABS System
нет данных
2 channel ABS
Fork Angle
нет данных
30

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Tricity Concept 2014 фото Мотоцикл BMW S 1000XR 2015 фото Мотоцикл Cagiva Mito SP 524 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide CVO 2015 фото
Мотоцикл Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото Мотоцикл Honda XR 190L 2026 фото