Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2015 против M1NSK C4 300 Black 2026

Yamaha WR 450F 2015 в сравнении с M1NSK C4 300 Black 2026 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то C4 300 Black это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.5лс., а WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс. Yamaha WR 450F 2015 - байк средней стоимости .

Двигатель: Yamaha WR 450F 2015 и M1NSK C4 300 Black 2026

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
1-цилиндровый, 4-тактный, ZS175FMN (4-клапанный SOHC), масляное охлаждение, EFI
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu in
279
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 63.4 mm
75.0 x 63.2
Макс. Мощность
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
24.5 л.с. @ 8000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
58
24.5
Макс.мощность на об/мин.
9000
8000
Степень Сжатия
Dry sump
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
49.0
23.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
18.0
Стартер
Electric & kick
Электростартер
Система зажигания
CDI
ECU электронное
Питание двигателя
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Электронный впрыск топлива (EFI Delphi)
Система выхлопа
Single, upswept, under seat
нет данных
Охлаждение
нет данных
Воздушно-масляное с радиатором

Трансмиссия: Yamaha WR 450F 2015 и M1NSK C4 300 Black 2026

КПП
5-Speed, constant mesh
6-ступенчатая, механическая
Главная передача
Chain
Цепь (520)
Сцепление
Wet, multi-disc
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Yamaha WR 450F 2015 и M1NSK C4 300 Black 2026

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 US gal
16.5 л
Высота Сиденья
960 mm / 37.8 in
795 мм
Сухой Вес
нет данных
142 кг
Колесная база
нет данных
1380 мм
Размеры
1475 mm / 58.1 in
2060 x 800 x 1100 мм
Мокрый вес
122 kg / 268 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
335 mm / 13.2 in
170 мм
Колея
115 mm / 4.5 in
нет данных
объем масла
1.2 L / 2.5 US pt
1.4 л
масса
нет данных
154 кг

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 450F 2015 и M1NSK C4 300 Black 2026

Задний Тормоз
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Дисковый гидравлический с ABS, 240 мм
Передние Тормоза
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
Двухдисковый гидравлический с ABS, 290 мм
Задняя Шина
120/90-18 65P
140/70-17
Передняя Шина
80/100-21 51P
110/70-17
Задняя подвеска
Swingarm, link suspension, mono shock
Маятниковая с моноамортизатором и регулировкой преднатяга
Передняя Подвеска
48mm Upside down telescopic fork
Телескопическая вилка перевернутого типа (USD), ход 135 мм
Рама
Aluminium bilateral beam
Стальная трубчатая пространственная
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
305 mm / 12.0 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha WR 450F 2015 и M1NSK C4 300 Black 2026

Максимальная Скорость
нет данных
135 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.6 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.5 м
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
8.8 с

Прочие характеристики: Yamaha WR 450F 2015 и M1NSK C4 300 Black 2026

Год
2015 - 16
нет данных
Модель
Yamaha WR450F
нет данных
Dry Weight
112.5 kg / 268 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27
нет данных
Wheels
Aluminium alloy, laced spokes
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 EPS 2012 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6H 2013 фото Мотоцикл KTM RC8R 1190 Track 2014 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2014 фото
Мотоцикл Triumph America LT Limited Edition 2016 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1991 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2010 фото