Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2015 против Suzuki GSX-R 1000 2020

Yamaha WR 450F 2015 в сравнении с Suzuki GSX-R 1000 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 1000 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень большой мощности 199.2лс., а WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha WR 450F 2015 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu in
998.6 cc / 60.9 cub. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 63.4 mm
76.0 x 55.1 mm
Макс. Мощность
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
148.6 kW / 199.2 hp @ 13200rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
199.2
Макс.мощность на об/мин.
9000
13200
Степень Сжатия
Dry sump
13.2: 1
Макс. Крутящий Момент
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
117.6 Nm / 86.7 lb-ft @ 10800rpm
Макс. момент, Нм.
49.0
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
нет данных
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
Electronic ignition Transistorized
Питание двигателя
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Suzuki Fuel Injection with Ride-by-Wire throttle bodies
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Single, upswept, under seat
Titanium

Трансмиссия: Yamaha WR 450F 2015 и Suzuki GSX-R 1000 2020

КПП
5-Speed, constant mesh
6-speed constant mesh
Главная передача
Chain
Chain, RK525GSH
Сцепление
Wet, multi-disc
Wet, multi-plate type

Размеры и масса: Yamaha WR 450F 2015 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 US gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
960 mm / 37.8 in
825 mm / 32.5 in
Колесная база
нет данных
1404 mm / 55.5 in
Размеры
1475 mm / 58.1 in
Length 2075mm / 81.7in Width 710mm / 28 in Height 1150mm / 45.3 in
Мокрый вес
122 kg / 268 lbs
201 kg / 445 lbs
Дорожный Просвет
335 mm / 13.2 in
130 MM / 5.1 in
Колея
115 mm / 4.5 in
94 mm / 3.7 in
объем масла
1.2 L / 2.5 US pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 450F 2015 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Задний Тормоз
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc, Nissin, 1-piston
Передние Тормоза
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
2 x 320mm Discs radial mount Brembo 4-piston calipers
Задняя Шина
120/90-18 65P
190/55ZR17M/C (73W), tubeless
Передняя Шина
80/100-21 51P
120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Задняя подвеска
Swingarm, link suspension, mono shock
Link type, single shock, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
48mm Upside down telescopic fork
43mm Showa Big Piston inverted telescopic forks, coil spring, oil damped
Рама
Aluminium bilateral beam
Aluminum
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
125mm / 4.9 in.
Ширина Заднего Колеса
305 mm / 12.0 in
130mm / 5.1 in.

Прочие характеристики: Yamaha WR 450F 2015 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
402553 руб.
641089 руб.
Год
2015 - 16
2020
Модель
Yamaha WR450F
Suzuki GSX-R 1000
Dry Weight
112.5 kg / 268 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
27
23.2°
Wheels
Aluminium alloy, laced spokes
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>