Сравнение мотоциклов:
Yamaha X-Max 250 2012 против Yamaha SR 250 1980

Yamaha X-Max 250 2012 в сравнении с SR 250 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SR 250 это весьма популярный в России мотоцикл, а X-Max 250 это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha X-Max 250 2012 - байк средней стоимости, при этом Yamaha SR 250 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha X-Max 250 2012 и Yamaha SR 250 1980

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder,SOHC
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,
Объём двигателя
249
239
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
73.5 x 56.5 mm
Макс. Мощность
20.1 hp 14.7 kW) @ 7500 rpm
20 hp @ 7700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20.1
20
Макс.мощность на об/мин.
7500
7700
Степень Сжатия
Wet sump
34mm Mikuni carb
Макс. Крутящий Момент
21 Nm 2.1 kgf-m 15.5 ft.lb @ 6000 rpm
13.7 ft-lb @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
21
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Макс. Мощность, кВт
14
14
Зажигание / Стартер
TCI / electric
Electronically / electric
Питание двигателя
Fuel Injection
нет данных

Трансмиссия: Yamaha X-Max 250 2012 и Yamaha SR 250 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
Automatic
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных

Размеры и масса: Yamaha X-Max 250 2012 и Yamaha SR 250 1980

Емкость Топливного Бака
11.8 liters / 3.3 gal
10.8 Litres
Высота Сиденья
792 mm / 31.2 in
нет данных
Размеры
1545 mm / 60.8 in
нет данных
Дорожный Просвет
113 mm / 4.4 in
нет данных
Мокрый Вес
178 kg / ABS 182 kg
122 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha X-Max 250 2012 и Yamaha SR 250 1980

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 267mm disc
Drum
Задняя Шина
140/70-M14
120/90-16
Передняя Шина
120/70-M15
3.00-18
Задняя подвеска
Unit swing, 95mm wheel travel.
Dual shock 5-way preload adjustment.
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 110mm wheel travel.
32mm Telescopic forks

Динамические характеристики: Yamaha X-Max 250 2012 и Yamaha SR 250 1980

Старт на Милю
нет данных
16.3 sec
Максимальная Скорость
нет данных
89 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
70 mp/g

Прочие характеристики: Yamaha X-Max 250 2012 и Yamaha SR 250 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
426206 руб.
190605 руб.
Год
2012-13
1980
Модель
Yamaha X -Max 250
Yamaha SR 250

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CT 110 1991 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 AUTOMATIC USA 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 фото
Мотоцикл KTM 300 EXC SIX DAYS 2013 фото Мотоцикл Ducati GT 1000 2007 фото Мотоцикл Yamaha TW 125 1999 фото Мотоцикл Honda CMX 250 Rebel 2013 фото