Сравнение мотоциклов:
Yamaha X-Max 250 2016 против Kawasaki Ninja 250R 2015

Yamaha X-Max 250 2016 в сравнении с Kawasaki Ninja 250R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 250R это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29.9лс., а X-Max 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20.1лс. Yamaha X-Max 250 2016 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki Ninja 250R 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha X-Max 250 2016 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
249.7 cc / 15.2 cu-in
248 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
20.1 hp / 14.7 kW) @ 7500 rpm
29.9 hp / 22 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20.1
29.9
Макс.мощность на об/мин.
7500
10500
Степень Сжатия
Wet sump
11.6:1
Макс. Крутящий Момент
21 Nm / 15.5 lb-ft @ 6000 rpm
21.7 Nm / 2.21 kgf-m / 16.0 lb-ft @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
21
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
TCBI with Digital Advance
Питание двигателя
Fuel Injection
Fuel injection, 2x 28 mm throttle bodies (US 2x Keihin CVK30 carburetors
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha X-Max 250 2016 и Kawasaki Ninja 250R 2015

КПП
Automatic
6 Speed
Главная передача
Belt
O-ring chain
Сцепление
нет данных
Wet, cable operated

Размеры и масса: Yamaha X-Max 250 2016 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Емкость Топливного Бака
11.8 Liters / 3.3 gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
792 mm / 31.2 in
780 mm / 29.3 in
Колесная база
нет данных
1389 mm / 5.1 in.
Размеры
1545 mm / 60.8 in
Height 1115 mm / 43.1 in.
Мокрый вес
178 kg / 388. lbs - ABS 182 kg / 401 lbs
170 kg / 374.7 lbs
Дорожный Просвет
113 mm / 4.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha X-Max 250 2016 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 220mm petal disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 267mm disc
Single 260mm hydraulic petal disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70-M14
130/70-17
Передняя Шина
120/70-M15
110/70-17
Задняя подвеска
Unit swing, 95mm wheel travel.
130 mm / 5.1 in
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 110mm wheel travel.
37mm hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Semi-double cradle, high-tensile steel,
Ширина Переднего Колеса
нет данных
119 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Yamaha X-Max 250 2016 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
426206 руб.
180815 руб.
Год
2016
201 5 - 17
Модель
Yamaha X -Max 250
Kawasaki Ninja 250R
Dry Weight
нет данных
151 kg / 304 lbs.
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
84 mm / 33 in
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Резиновая торсионная подвеска

Новая подвеска мотоцикла   Одна из наиболее актуальных пробелом, стоящих перед создателями новых мотоциклов, — совершенствование подвесок. Конструкция их о значительной мере предопределяет и комфортабельность мотоцикла, и его надежность. За последнее время все более широкое применение о качестве упругого элемента подвески на автомобилях и мотоциклах находит резина. Известны различные конструктивные варианты резиновых подвесок. Одни из них работают на растяжение, другие — на сжатие, третьи — на концентрическое кручение, четвертые — на сложные комбинированные нагрузки. Но наибольшее распространение нашла торсионная подвеска, работающая на круговой сдвиг.   Экспериментальный ирбитский мотоцикл с резиновой торсионной подвеской   Примером такой конструкции может служить независимая подвеска колеса одного из английских микролитражных автомобилей. Резиновый элемент ее, как это видно на рис. 1, состоит из внутреннего стального вала (сечение А —А), ...

Читать далее >>

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Форсировка двигателя мотороллера Тула-200М

    Такой вопрос волнует многих владельцев мотороллеров. Ответить на него редакция попросила ведущего конструктора завода Тульского совнархоза В. Лопухина, статья которого публикуется ниже. Содержащиеся в ней рекомендации основаны на опыте подготовки двигателей мотороллеров Т-200М, испытывавшихся в многодневных соревнованиях на первенство заводской марки. Перед тем как приступить к форсированию двигателя, его разбирают, определяют износ деталей и заменяют наиболее изношенные. Необходимо также заготовить комплект инструментов. Он включает в себя шесть напильников (два круглых, два квадратных личных и два плоских полудрачевых шириной 10 мм), зубило с жалом шириной 4—5 мм и набор наждачных полотен — от крупного до мелкого. Сгибают напильники согласно рис. 1 и калят. Мощность двигателя можно повысить двумя способами: либо увеличением термического КПД путем изменения степени сжатия, либо увеличением числа оборотов коленчатого вала за счет расширения фаз газораспределе...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>