Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 500 1975 против CCM R30 2003

Yamaha XS 500 1975 в сравнении с CCM R30 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R30 это весьма популярный в России мотоцикл, а XS 500 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XS 500 1975 и CCM R30 2003

Двигатель
Air cooled, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air/oil cooled, single cylinder, OHC, four stroke
Объём двигателя
498
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 59.6 mm
100 x 82 mm
Макс. Мощность
49 hp @ 8500 rpm
53 hp 38.6 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
49
53
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
2x 38mm Mikuni CV-type
2x Mikuni BSR32
Макс. Крутящий Момент
32.5 lb/ft @ 6500 rpm
52.5 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
44.1
52.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Макс. Мощность, кВт
36
38
Зажигание / Стартер
Battery and coil / electric starter supplied with kick-starter
Electronic

Трансмиссия: Yamaha XS 500 1975 и CCM R30 2003

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 S peed / chain

Размеры и масса: Yamaha XS 500 1975 и CCM R30 2003

Емкость Топливного Бака
15 Litres
10 Litres
Сухой Вес
нет данных
137 kg
масса
207.7 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 500 1975 и CCM R30 2003

Задний Тормоз
Single 267mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
нет данных
Single 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
4.00-18
150/60-17
Передняя Шина
3.25-19
120/60-17
Задняя подвеска
Single 298mm disc 1 piston caliper
Mono shock- Length 340mm. Piggy-back reservoir. Compression damping adjustable to 7 positions Rebound damping adjustable to 11 positions Stroke 95mm
Передняя Подвеска
нет данных
43mm diameter USD type, Length 910mm Compression damping adjustable to 35 positions Rebound damping adjustable to 30 positions Stroke 275mm
Рама
Telescopic fork.
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XS 500 1975 и CCM R30 2003

1/4 мили (402 м)
14.36 sec
13.6 sec / 96 mp/h
Максимальная Скорость
105 mp/h
105 mp/h
Средний расход (км./литр.)
46 mpg
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 139 ft
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XS 500 1975 и CCM R30 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
267256 руб.
210669 руб.
Год
1975-76
2003
Модель
Yamaha XS 500
CCM R30

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CHF 50 Metropolitan 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Z400 1977 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 1100XX 1999 фото
Мотоцикл Honda ATC 250 ES 1987 фото Мотоцикл Gilera 600 Super Sport 2002 фото Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 фото Мотоцикл Triumph Thunder bird 1700 Big Bore 2010 фото