Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2012 против Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2014

Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2012 в сравнении с XT 1200ZE/ES Super Tnr 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 1200ZE/ES Super Tnr это низкой популярности в России мотоцикл, а XT 1200Z Super Tnr это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2012 и Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2014

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 4-valve per cylinder
Four-stroke, parallel twin, DOHC, 4-valve per cylinder
Объём двигателя
1199 cc / 73.2 cub in.
1199 cc / 73.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 79.5 mm
98 x 79.5 mm
Макс. Мощность
80.9 kW / 110 hp @7250 rpm
82.4 kW / 112 hp @7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
110
112
Макс.мощность на об/мин.
7250
7250
Степень Сжатия
270- and 450-degree points
270- and 450-degree points
Макс. Крутящий Момент
114.0 Nm / 11.6 kgf-m / 84 ft-lbs @ 6000 rpm.
117.0 Nm / 11.9 kgf-m / 89 ft-lbs @ 6000 rpm.
Макс. момент, Нм.
114
117
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
TCI
Питание двигателя
Fuel injected, twin spark
Fuel injected, twin spark
Система смазки
Dry sump
Dry sump

Трансмиссия: Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2012 и Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2014

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Wet, multiple-disc diaphragm spring
Wet, multiple-disc diaphragm spring

Размеры и масса: Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2012 и Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2014

Емкость Топливного Бака
23 Liters / 5.1 US gal
23 liters / 5.1 gal
Высота Сиденья
845 mm - 870 mm / 33.2 in - 34.2 in Adjustable
845 mm - 870 mm / 33.2 in - 34.2 in Adjustable
Размеры
1540 mm / 60.6 in
1540mm / 60.6 in
Мокрый вес
260 kg / 575 lbs
260 kg / 575 lbs
Дорожный Просвет
205 mm / 8.1 in
205mm / 8.1 in
Колея
126mm / 5 in.
нет данных
объем масла
4.2 Liters / 4.4 Quarts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2012 и Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2014

Задний Тормоз
Single 282 mm disc
Single 282mm disc
Передние Тормоза
2 x 310mm disc, ABS / Unified Brake System
2x 310mm disc, ABS/Unified Brake System
Задняя Шина
28
нет данных
Передняя Шина
110/80 R19
28 / 126mm
Задняя подвеска
Monoshock, adjustable preload and rebound damping,
Monoshock, adjustable preload and rebound damping,
Передняя Подвеска
Upside-down telescopic fork, 43 mm inner tube, adjustable preload, compression and rebound damping,
Upside-down telescopic fork, 43 mm inner tube, adjustable preload, compression and rebound damping,
Рама
Steel tube backbone
Steel tube backbone
Ширина Переднего Колеса
190 mm / 7.4 in
190 mm / 7.4 in
Ширина Заднего Колеса
190 mm / 7.4 in
190 mm / 7.4 in

Прочие характеристики: Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2012 и Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
654706 руб.
654706 руб.
Год
2012
2014
Модель
Yamaha XT 1200Z Super Tnr
Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Motor Oil
Semi-synthetic
Semi-synthetic

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi 850T3 1975 фото Мотоцикл Yamaha MT-125 2020 фото Мотоцикл BMW R 80GS 1983 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI AUTO SE 2012 фото
Мотоцикл Husqvarna SM 510 2010 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2013 фото Мотоцикл Husqvarna 420AF Automatic 1981 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra 2017 фото