Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 125 1983 против Yamaha DT 125R 1993

Yamaha XT 125 1983 в сравнении с DT 125R 1993 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DT 125R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26лс., а XT 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.5лс. Yamaha XT 125 1983 - байк очень малой цены, при этом Yamaha DT 125R 1993 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XT 125 1983 и Yamaha DT 125R 1993

Двигатель
Four stroke, single cylinder. SOHC, 2 valve
Air cooled, two stroke, single cylinder.
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
56 X 50.7 mm
Макс. Мощность
12.5 hp / 9.2 kW @ 8000 rpm
26 hp @ 7900 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.5
26
Макс.мощность на об/мин.
8000
7900
Степень Сжатия
Carburetor
Mikuni TS28SS carb
Макс. Крутящий Момент
1.0 kg-m / 9.8 Nm @ 8000 rpm
1.9 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
9.8
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / kick
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XT 125 1983 и Yamaha DT 125R 1993

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XT 125 1983 и Yamaha DT 125R 1993

Емкость Топливного Бака
7 Litres / 2.0 US gal
нет данных
Высота Сиденья
835 mm / 32.4 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
98 kg
Колесная база
1330 mm / 52.3 in
нет данных
Дорожный Просвет
265 mm / 10.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 125 1983 и Yamaha DT 125R 1993

Задний Тормоз
Drum
Single 230mm disc
Передние Тормоза
Drum
Single 230mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
4.10-18
4.10-18
Передняя Шина
2.75-21
2.75-21
Задняя подвеска
Motocross
Monoshock 270mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks, 270mm wheel travel

Динамические характеристики: Yamaha XT 125 1983 и Yamaha DT 125R 1993

Старт на Милю
20 sec
нет данных
Максимальная Скорость
75 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
78 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XT 125 1983 и Yamaha DT 125R 1993

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
58170 руб.
92571 руб.
Год
1983 -
1993
Модель
Yamaha XT 125
Yamaha DT 125R
Dry Weight
98 kg / 216 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Восстановление аккумулятора

Может, вы не раз уже слышали, что аккумуляторы не поддаются восстановлению? Полная чушь и бред! Значит, руки не там растут! Я лично восстановил несколько убитых аккумуляторов, и они работали ещё несколько сезонов! Не отдавайте деньги алчным продавцам на автобарахолках, не покупайте китайское дерьмо - оно может проработать меньше, чем ваш старый фирменный аккумулятор, если его правильно восстановить! Итак, начнём. Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор. Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты: 1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности) 2) Дистиллированная вода. 3) Измеритель плотности электролита(ареометр). Маленький!!! На большой вы не насосёте электролита со всего аккумулятора. 4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0,05-0,4А) токи зарядки. Я использовал простейший самопал - блок питания от магнитофона, тестер в качестве ампер- и вольтметра плюс блок мощных резисторов для регулировки зарядного тока. 5) Десульфатирующая пр...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 1000V Varadero 2001 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2009 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото Мотоцикл Triumph T 120 650 Bonneville 1966 фото
Мотоцикл Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 фото Мотоцикл BMW F 650GS Dakar 2001 фото Мотоцикл Kawasaki ZX 750E1 Turbo 1983 фото Мотоцикл BRP Can-am Ryker 900 2019 фото