Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 250 Serow 2014 против M1NSK X 250R Motard 2019

Yamaha XT 250 Serow 2014 в сравнении с M1NSK X 250R Motard 2019 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то X 250R Motard это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16.5лс., а XT 250 Serow это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 18лс. Yamaha XT 250 Serow 2014 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XT 250 Serow 2014 и M1NSK X 250R Motard 2019

Двигатель
Four stroke, single cylinder. SOHC, 2 valve
1-цилиндровый, 4-тактный, 166FMM с балансирным валом, воздушное охлаждение
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
225
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.0 x 58.0mm
65.5 x 66.2
Макс. Мощность
18 hp / 13.1 kW @ 7500 rpm
16.5 л.с. @ 7500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
18
16.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
9.5;1
9.6:1
Макс. Крутящий Момент
19 Nm / 14.0 lb-fts @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
19
17.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
12.1
Стартер
Electric
Электростартер / кикстартер
Система зажигания
TCI
CDI
Питание двигателя
33mm Vac
Карбюратор PZ30
Система смазки
Wet sump
нет данных
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Yamaha XT 250 Serow 2014 и M1NSK X 250R Motard 2019

КПП
6 Speed
5-ступенчатая, механическая
Главная передача
Chain
Цепь (520)
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Yamaha XT 250 Serow 2014 и M1NSK X 250R Motard 2019

Емкость Топливного Бака
9.8 Litres / 2.6 US gal
10.0 л
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
860 мм
Сухой Вес
нет данных
124 кг
Колесная база
1359 mm / 53.5 in
1390 мм
Размеры
Height 1160mm / 45.7 in
нет данных
Мокрый вес
132 kg / 291 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
240 мм
объем масла
нет данных
1.1 л
масса
нет данных
134 кг

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 250 Serow 2014 и M1NSK X 250R Motard 2019

Задний Тормоз
Single 203mm disc
Дисковый гидравлический, 220 мм
Передние Тормоза
Single 245mm disc
Дисковый гидравлический, 260 мм
Задняя Шина
120/80-18
130/70-17 (мотард)
Передняя Шина
80/70-21
110/70-17 (мотард)
Задняя подвеска
Monocross, Swingarm rebound-adjustable single shock
Маятниковая с моноамортизатором
Передняя Подвеска
35mm Telescopic forks
Перевернутая телескопическая вилка USD, ход 190 мм
Рама
нет данных
Стальная трубчатая
Ширина Переднего Колеса
216 mm / 8.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
180 mm / 7.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XT 250 Serow 2014 и M1NSK X 250R Motard 2019

Максимальная Скорость
нет данных
115 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.4 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.5 м
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
12.0 с

Прочие характеристики: Yamaha XT 250 Serow 2014 и M1NSK X 250R Motard 2019

Год
2014 - 15
нет данных
Модель
Yamaha XT 250 Serow
нет данных
Dry Weight
123 kg / 271 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
26.0
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2011 фото Мотоцикл Kawasaki N 500 Vulcan 1994 фото Мотоцикл Yamaha XVS 650 V -Star Silverado 2005 фото Мотоцикл BMW R 1150GS 2003 фото
Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2004 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTB Softail Night Train Bell & Ross Custom Bike 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2011 фото Мотоцикл Husqvarna TR 650 Terra 2013 фото