Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 550 1983 против Suzuki DR-Z 400 S 2018

Yamaha XT 550 1983 в сравнении с Suzuki DR-Z 400 S 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DR-Z 400 S это средней популярности в России мотоцикл, а XT 550 это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XT 550 1983 - байк средней стоимости, при этом Suzuki DR-Z 400 S 2018 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha XT 550 1983 и Suzuki DR-Z 400 S 2018

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
558 cc / 34.0 cu-in
398 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 X 84 mm
90 x 62.6 mm.
Макс. Мощность
38 hp / 27.7 kW @ 6500 rpm
29.2 kW / 39.7 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38
39.7
Макс.мощность на об/мин.
6500
8500
Степень Сжатия
2.2 Litres
11.3:1
Макс. Крутящий Момент
.4.5 kg-m / 44.0 Nm @ 5500 rpm
39 Nm / 3.98 kg-m / 28.8 lb-ft @ 6600 rpm
Макс. момент, Нм.
44
39
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6600
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
Digital CDI
Питание двигателя
26mm TK carburetor
Mikuni BSR36 carburetor
Система смазки
нет данных
Dry sump

Трансмиссия: Yamaha XT 550 1983 и Suzuki DR-Z 400 S 2018

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain, #520
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha XT 550 1983 и Suzuki DR-Z 400 S 2018

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.6 US gal
10 Litres / 2.6 US gal / 2.2 Imp gal
Высота Сиденья
860 mm / 33.8 in
935 mm / 36.8 in
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
1485 mm / 58.5 in
Размеры
Height 1180 mm / 46.4 in
Height 1230 mm / 48.4 in
Мокрый вес
145 kg / 319.6 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
250 mm / 9.8 in
300 mm / 11.8 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 550 1983 и Suzuki DR-Z 400 S 2018

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
Drum
Single 250mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
4.60S-18-4PR
120/90-18
Передняя Шина
3.00S-21-4PR
80/100-21
Задняя подвеска
Monoshock adjustable preload
Link-type, fully adjustable spring preload, 26-way compression damping
Передняя Подвеска
38mm Air assisted forks
Telescopic, 49 mm, oil-damped, 11-way compression damping, adjustable spring preload
Ширина Переднего Колеса
201 mm / 7.9 in
290 mm / 11.4 in
Ширина Заднего Колеса
186 mm / 7.3 in
295 mm / 11.6 in

Динамические характеристики: Yamaha XT 550 1983 и Suzuki DR-Z 400 S 2018

Старт на Милю
14.1 sec / 90 mph
нет данных
Максимальная Скорость
100.8 mph
152 94 mph
Средний расход (км./литр.)
47.3 mpg
4.5 L/100 km / 21.9 51.1 US mpg / 61.9 Imp mpg

Прочие характеристики: Yamaha XT 550 1983 и Suzuki DR-Z 400 S 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
385910 руб.
328376 руб.
Год
1983
2018 - 19
Модель
нет данных
Suzuki DR-Z 400 S
Dry Weight
138 kg / 304.2 lbs
132 kg / 291 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Наименование модели
Yamaha XT 550
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DB9 Brivido 2013 фото Мотоцикл Triumph Thunderbird 900 Sport 1998 фото Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 1997 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото
Мотоцикл Honda SLR 650  1997 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 1100 A1 1983 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara 2009 фото Мотоцикл Honda ADV 350 2025 фото