Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 600 Tnr 1990 против Yamaha WR 450F 2015

Yamaha XT 600 Tnr 1990 в сравнении с WR 450F 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс., а XT 600 Tnr это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 46лс. Yamaha XT 600 Tnr 1990 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha WR 450F 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XT 600 Tnr 1990 и Yamaha WR 450F 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Объём двигателя
595 cc / 36.3 cu-in
449 cc / 27.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 84 mm
95 x 63.4 mm
Макс. Мощность
46 hp / 34 kW @ 6000 rpm
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46
58
Макс.мощность на об/мин.
6000
9000
Степень Сжатия
2.4 Litres
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
4.5 kgf-m / 51 Nm @ 5750 rpm
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
51
49.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
7500
Стартер
Electric & Kick
Electric & kick
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
27mm Dual stage Teikei Y 27 PV carburetor
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Система выхлопа
нет данных
Single, upswept, under seat

Трансмиссия: Yamaha XT 600 Tnr 1990 и Yamaha WR 450F 2015

КПП
5 Speed
5-Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-disc

Размеры и масса: Yamaha XT 600 Tnr 1990 и Yamaha WR 450F 2015

Емкость Топливного Бака
23 Litres / 6.0 US gal
7.2 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
890 mm / 35.0 in
960 mm / 37.8 in
Колесная база
1460 mm / 57.4 in
нет данных
Размеры
Height 1340 mm / 52.7 in
1475 mm / 58.1 in
Мокрый вес
185 kg / 407.8 lbs
122 kg / 268 lbs
Дорожный Просвет
255 / 10.0 in
335 mm / 13.2 in
Колея
нет данных
115 mm / 4.5 in
объем масла
нет данных
1.2 L / 2.5 US pt

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 600 Tnr 1990 и Yamaha WR 450F 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 267mm disc
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
120/80 S18
120/90-18 65P
Передняя Шина
3.00 S21
80/100-21 51P
Задняя подвеска
Rising-rate oil/gas monoshock adjustable for preload and rebound
Swingarm, link suspension, mono shock
Передняя Подвеска
Telescopic forks.
48mm Upside down telescopic fork
Рама
нет данных
Aluminium bilateral beam
Ширина Переднего Колеса
255 mm / 10.0 in
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
225 mm / 8.8 in
305 mm / 12.0 in

Динамические характеристики: Yamaha XT 600 Tnr 1990 и Yamaha WR 450F 2015

Старт на Милю
14.2 sec / 144.3 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
- Fragilit en TT
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.4 m / 42.4 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XT 600 Tnr 1990 и Yamaha WR 450F 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
198262 руб.
373778 руб.
Год
1990
2015 - 16
Модель
Yamaha XT 600Z Tnr 3AJ
Yamaha WR450F
Dry Weight
165 kg / 363.7 lbs
112.5 kg / 268 lbs
Cooling system
Air/oil cooled,
Liquid cooled
Rake
нет данных
27
Wheels
нет данных
Aluminium alloy, laced spokes
Reserve
3.2 Litres
нет данных
Max Power Rear Tyre
38.0 hp @ 6000 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125  2008 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1989 фото Мотоцикл Honda ST X 1300 Pan European 2004 фото
Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2011 фото Мотоцикл Yamaha STRYKER 1300 2012 фото Мотоцикл Honda CR 125 M 1975 фото Мотоцикл Bimota Tesi 3D E 2013 фото