Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 против Benelli BKX 250 2023

Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 в сравнении с Benelli BKX 250 2023 по характеристикам: front rim, rear rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то BKX 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.8лс., а XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.3лс. Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 - байк средней стоимости .

Front Rim

нет данных
2.15 x 19

Rear Rim

нет данных
2.5 x 17

Год

2008 - 09
2023

Модель

Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Benelli BKX 250

Rake

29
нет данных

Wheels

нет данных
Spoked wheel with Aluminum hub and rim

Dry Weight

275. kg / 606.2 lbs
нет данных

ABS

нет данных
Standard

Cooling system

Air cooled
Liquid cooled

Emission

нет данных
Euro 5

Двигатель

Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves

Объём двигателя

1670 cc / 101.9 cu-in
249.2 cc / 15.2 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

97 x 113mm
72 x 61.2 mm

Макс. Мощность

62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
19 kW / 25.8 hp @ 9250 rpm

Макс. Крутящий Момент

135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
21.1 Nm / 15.5 lb-ft @ 8000 rpm

Степень Сжатия

Semi-dry sump
11.2:1

Питание двигателя

Twin- bore fuel injection (FI)
Electronic fuel injection with 37mm Ш throttle body

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

нет данных
With catalytic converters and oxygen sensor

Система зажигания

Electronic control unit (ECU)
Delphi MT05.03

Система смазки

нет данных
Forced wet sump

Макс. момент, Нм.

135
21.1

Макс.мощность на об/мин.

4400
9250

Макс. Мощность, кВт

нет данных
19

Макс. Мощность, Л.с.

84.3
25.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

3750
8000

Сцепление

нет данных
Wet

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

Belt
Chain

Емкость Топливного Бака

15 Litres / 4.0 US gal
13.5 Litres / 3.5 US gal

Высота Сиденья

715 mm / 28.1 in
835 mm / 32.8 in

Колесная база

1666.2 mm / 65.6 in
1432 mm / 56.3 in

Размеры

Height 1115 mm / 43.9
Length: 2068 mm / 81.4 in Width: 970 mm / 38.1 in Height: 1215 mm / 47.8 in

Колея

129.5 mm / 5.1 in
нет данных

Дорожный Просвет

155 mm / 6.1 in
220 mm / 8.6 in

Мокрый вес

298.4 kg / 658 lbs
165 kg / 363.7 lbs

Задний Тормоз

Single 282 mm disc 1 piston caliper
Single 240 mm disc, 1-piston caliper

Задняя Шина

200/50 ZR17
140/80 - R17 – M/C 65V M+S

Передние Тормоза

2x 298 mm discs 4 piston calipers
Single 280 mm disc, 4-piston caliper

Передняя Шина

120/70 ZR18
100/90 - R19 – M/C 57V M+S

Задняя подвеска

Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Rear swing arm in steel, shock absorber with progressive link, adjustable in spring preload

Передняя Подвеска

41mm Kayaba inverted telescopic fork with
41 mm Upside down telescopic forks

Рама

нет данных
Trellis frame in steel tubes

Ширина Переднего Колеса

нет данных
180 mm / 7.0 in

Ширина Заднего Колеса

110 mm / 4.3 in
180 mm / 7.0 in

Старт на Милю

12.7 sec / 103 mph
нет данных

Средний расход (км./литр.)

38.3 mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка в 1960 году. ВП-150 ( ВП-150ТГ, МГ-150Ц, МГ-150П, МГ-150С, МГ-150Т )

Вятка в 1960 году   Всего три года назад было освоено массовое производство мотороллеров Вятка-150. Тогда завод выпускал лишь один тип машины — ВП-150, легкий и красивый, словно птица, устремленный вперед роллер. Ныне Вятка умножила свои ряды. Заботясь об удобстве потребителей, инженеры и конструкторы создали около десяти различных моделей Вятки.   1--2--3--4--5-turist-mg-150t   Вот некоторые из них: 1—мототакси ВП-150ТГ; 2 — цистерна МГ-150Ц; 3 — платформа МГ-150П; 4 — самосвал МГ-150С; 5 — турист МГ-150Т.   Три года назад началось массовое производство первого советского мотороллера «Вятка-150». Конструктивные достоинства, простота обслуживания и надежность в работе — все это обусловило его популярность. Но в процессе эксплуатации выявились и недостатки мотороллера. Многие справедливые упреки в адрес конструкторов были высказаны в связи с этим на страницах журнала «За рулем» владельцами &la...

Читать далее >>

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Между ИЖем и Восходом

  Наши мотоциклисты впервые познакомились с машинами класса 250 см3 двадцать девять лет назад, когда в магазины начали поступать мотоциклы АВО-425 производства ГДР. За ними последовали другие «одноклассники»: ЯВА-353, CZ-455, MZ-ES250. «ПаннониЯ-ТЛ250», ЯВА-559. Они быстро получили признание, потому что занимали промежуточное положение между довольно тяжелыми 350-кубовыми моделями и сравнительно легкими, но недостаточно мощными класса 175 см3. Довольно большой запас мощности, простота в ремонте и обслуживании по сравнению с двухцилиндровыми конструкциями класса 350 см3 также в немалой степени способствовали их популярности.И прошли годы, ЯВА и «Паннония» с двигателями рабочим объемом 250 см3 сняты с производства, а МЦ и ЧЗ этой кубатуры к нам не поступают. Между тем спрос на такие мотоциклы остается.Импорт из ЧССР и ГДР едва ли может решить проблему. Их заводы обладают сравнительно небольшими производственными возможностями. Ясно, что здесь...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 1200 2005 фото Мотоцикл Yamaha FZ6-R 2012 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X 2012 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1971 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 250 F 2013 фото Мотоцикл Yamaha TDR 125R 2001 фото Мотоцикл KTM 300 XC 2009 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото