Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 против Kawasaki BJ 250 Estrella 2014

Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 в сравнении с Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то BJ 250 Estrella это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.3лс. Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Фотография мотоцикла Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 Фотография мотоцикла Kawasaki BJ 250 Estrella 2014

Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Kawasaki BJ 250 Estrella 2014

Двигатель: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Kawasaki BJ 250 Estrella 2014

Двигатель
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHV , 2 valves
Объём двигателя
1670 cc / 101.9 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 113mm
66 X 63 mm
Макс. Мощность
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
20 hp / 14.9 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
84.3
20
Макс.мощность на об/мин.
4400
6000
Степень Сжатия
Semi-dry sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
21 Nm / 15.5 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
135
21
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
5000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic control unit (ECU)
CDI
Питание двигателя
Twin- bore fuel injection (FI)
Injection

Трансмиссия: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Kawasaki BJ 250 Estrella 2014

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Kawasaki BJ 250 Estrella 2014

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
715 mm / 28.1 in
745 mm / 29.3 in - 775 mm / 30.5 in adjustable
Колесная база
1666.2 mm / 65.6 in
1400 mm / 55.1 in
Размеры
Height 1115 mm / 43.9
Height 1035 mm / 40.7 in
Мокрый вес
298.4 kg / 658 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
155 mm / 6.1 in
нет данных
Колея
129.5 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Kawasaki BJ 250 Estrella 2014

Задний Тормоз
Single 282 mm disc 1 piston caliper
Single 230mm disc
Передние Тормоза
2x 298 mm discs 4 piston calipers
Single 300mm disc
Задняя Шина
200/50 ZR17
110/90-17 60 P
Передняя Шина
120/70 ZR18
90/90-18 51 P
Задняя подвеска
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Dual shocks
Передняя Подвеска
41mm Kayaba inverted telescopic fork with
Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
75 mm / 3.0 in

Динамические характеристики: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Kawasaki BJ 250 Estrella 2014

Старт на Милю
12.7 sec / 103 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
38.3 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Kawasaki BJ 250 Estrella 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
440565 руб.
130709 руб.
Год
2008 - 09
2011 - 13
Модель
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Kawasaki BJ 250 Estrella
Dry Weight
275. kg / 606.2 lbs
156 kg / 344 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
29
нет данных
Фотография мотоцикла Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 Фотография мотоцикла BMW R 18 2020
Сравнение Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 против BMW R 18 2020
Фотография мотоцикла Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 Фотография мотоцикла Yamaha MT-01 2011
Сравнение Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 против Yamaha MT-01 2011
Фотография мотоцикла Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 Фотография мотоцикла Victory Judge 2014
Сравнение Kawasaki BJ 250 Estrella 2014 против Victory Judge 2014
Фотография мотоцикла Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 Фотография мотоцикла Benelli Imperiale 400 2020
Сравнение Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 против Benelli Imperiale 400 2020

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Из опыта эксплуатации мотороллера Тула Т-200

Из опыта эксплуатации Т-200     Более трех лет езжу я на мотороллере Т-200. Пробег его уже превышает 20 тыс. км. Мне пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, оборудовать машину дополнительными приспособлениями, что улучшило ее эксплуатационные качества. Думается, что мой опыт может пригодиться другим владельцам мотороллеров, поэтому хочу поделиться им на страницах журнала.   Улучшение проходимости Тулы В одном из номеров журнала «За рулем» была помещена заметка о приспособлении для противоскольжения мотоцикла. Оно очень просто: на переднее колесо вдоль шины надевается цепь, а затем камера накачивается воздухом до нормального его давления. Я усовершенствовал это приспособление и применил его для мотороллера.   Рис. 1. Цепь для заднего колеса  На переднее и на заднее колеса надеваются по две цепи. Для переднего колеса применяется цепь без шипов, а для заднего — с шипами (рис. 1), чтобы устранить не только боковое, но и продольное ско...

Читать далее >>

Восстановление аккумулятора

Может, вы не раз уже слышали, что аккумуляторы не поддаются восстановлению? Полная чушь и бред! Значит, руки не там растут! Я лично восстановил несколько убитых аккумуляторов, и они работали ещё несколько сезонов! Не отдавайте деньги алчным продавцам на автобарахолках, не покупайте китайское дерьмо - оно может проработать меньше, чем ваш старый фирменный аккумулятор, если его правильно восстановить! Итак, начнём. Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор. Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты: 1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности) 2) Дистиллированная вода. 3) Измеритель плотности электролита(ареометр). Маленький!!! На большой вы не насосёте электролита со всего аккумулятора. 4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0,05-0,4А) токи зарядки. Я использовал простейший самопал - блок питания от магнитофона, тестер в качестве ампер- и вольтметра плюс блок мощных резисторов для регулировки зарядного тока. 5) Десульфатирующая пр...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Ремонт коленчатых валов тяжелых мотоциклов

Ответы на вопросы, связанные с ремонтом коленвалов Одним из самых сложных и дорогих узлов двухцилиндровых четырехтактных двигателей, которыми снабжены отечественные тяжелые мотоциклы, является коленчатый вал. Отдельные его детали поступают в продажу в качестве запасных частей» и поэтому многие владельцы этих машин интересуются вопросами, связанными с ремонтом вала. Ответить на них редакция попросила инженера киевского мотоциклетного завода Ф. ШИПОТУ.   Рис. 1. Коленчатый вал двигатели К—750М: 1 — шатун; 2 — щека кривошипа; 3 — палец; 4 — передним цапфа; 5 — роликовый подшипник; 6 — задняя цапфа.   Коленчатые валы у моторов ирбитского и киевского заводов составные (рис. 1), кроме типа МТ мотоциклов «Днепр», где они изготовлены из цельной отливки. В процессе эксплуатации, как правило, первыми изнашиваются шатунные или коренные подшипники, из-за чего появляется люфт в нижней головке шатуна или нарушается посадка кол...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>