Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 против Yamaha MT-09 2020

Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 в сравнении с MT-09 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-09 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.3лс. Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 - байк средней стоимости, при этом Yamaha MT-09 2020 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Yamaha MT-09 2020

Двигатель
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1670 cc / 101.9 cu-in
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 113mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
84.3
115
Макс.мощность на об/мин.
4400
10000
Степень Сжатия
Semi-dry sump
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
135
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic control unit (ECU)
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
Twin- bore fuel injection (FI)
Electronic Fuel Injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Yamaha MT-09 2020

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Belt
Diamond frame
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Yamaha MT-09 2020

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
715 mm / 28.1 in
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1666.2 mm / 65.6 in
1440 mm / 56.7 in
Размеры
Height 1115 mm / 43.9
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
298.4 kg / 658 lbs
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
Дорожный Просвет
155 mm / 6.1 in
нет данных
Колея
129.5 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Yamaha MT-09 2020

Задний Тормоз
Single 282 mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc
Передние Тормоза
2x 298 mm discs 4 piston calipers
2x 298mm discs
Задняя Шина
200/50 ZR17
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/70 ZR18
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
41mm Kayaba inverted telescopic fork with
Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
нет данных
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Yamaha MT-09 2020

Старт на Милю
12.7 sec / 103 mph
нет данных
Максимальная Скорость
нет данных
209.8 130.3 mph
Средний расход (км./литр.)
38.3 mpg
20.7 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Yamaha MT-09 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
440565 руб.
820308 руб.
Год
2008 - 09
2020
Модель
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Yamaha MT-09
Dry Weight
275. kg / 606.2 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
29
нет данных
Caster Angle
нет данных
103 mm / 4.0 in
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение

Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>