Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008 против BMW K 1200R Sport 2007

Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008 в сравнении с BMW K 1200R Sport 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K 1200R Sport это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 163.2лс., а XV 1900 Stratoliner это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98.6лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008 и BMW K 1200R Sport 2007

Двигатель
Four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1854 cc / 113 cu-in
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
79 X 59 mm
Макс. Мощность
98.6 hp / 72.0 kW) @ 4250 rpm
163 CV 120 kW @ 10250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98.6
163.2
Макс.мощность на об/мин.
4250
10250
Степень Сжатия
Dry sump
Injection
Макс. Крутящий Момент
166.7 Nm / / 17 kg-m / 123 ft-lb @ 2250 rpm
2,9 kg-m 127 Nm @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
166.7
127
Макс. крутящий момент на об/мин.
2250
8250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
120
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / chain
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital TCI
нет данных
Питание двигателя
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008 и BMW K 1200R Sport 2007

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / shaft
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Wet, multiple disc
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008 и BMW K 1200R Sport 2007

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 US gal
19 Litres
Высота Сиденья
735 mm / 28.9 in
820 mm
Сухой Вес
нет данных
241kg
Колесная база
1715 mm / 67.5 in
нет данных
Размеры
Height 1515 mm / 59.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008 и BMW K 1200R Sport 2007

Задний Тормоз
Single 320 mm disc 1 piston caliper
Single 265mm disc
Передние Тормоза
2x 298 mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/60 ZR17
190/50 ZR 17
Передняя Шина
130/70 ZR18
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
BMW Duolever. 135mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm Kayaba inverted telescopic fork
BMW Duolever. 115mm wheel travel
Рама
нет данных
Bridging frame, die-cast aluminium, load bearing engine
Ширина Переднего Колеса
134.5 mm / 5.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
109 mm / 4.3 in
нет данных
Вылет вилки (Trail)
152 mm / 6.0 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
31
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008 и BMW K 1200R Sport 2007

1/4 мили (402 м)
нет данных
10.8 sec / 209.5 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
260 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.8 km/lit
Standing 1000m
нет данных
20.1 sec / 250.0 km/h

Прочие характеристики: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008 и BMW K 1200R Sport 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
553755 руб.
546902 руб.
Год
2008 - 09
2007-08
Модель
Yamaha XV 1900 Stratoliner
BMW K 1200R Sport
Dry Weight
344 kg / 756.8 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл BMW C 650GT 2012 фото Мотоцикл Honda NSR 125R-R 1999 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото Мотоцикл Laverda 500 Alpino 1977 фото
Мотоцикл Yamaha Star Bolt 2016 фото Мотоцикл Moto Guzzi Quota 1000 IE  1992 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom XT 2017 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2011 фото