Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 250S Virago 2006 против Honda XR 500 1980

Yamaha XV 250S Virago 2006 в сравнении с Honda XR 500 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 500 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а XV 250S Virago это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Yamaha XV 250S Virago 2006 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda XR 500 1980 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha XV 250S Virago 2006 и Honda XR 500 1980

Двигатель
Four stroke, V-Twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
497 cc / 30.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
49 x 66 mm
89 x 80 mm
Макс. Мощность
23 hp / 17.1 Kw @ 8000 rpm
36 hp / 26.3 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
36
Макс.мощность на об/мин.
8000
6500
Степень Сжатия
BDS26 Mikuni carburetor
1x Keihin 34 mm (1.34 in) piston valve
Макс. Крутящий Момент
2.2 kgf-m / 15.9 lb-ft @ 6000 rpm
41.4 Nm / 4.2 kgf-m / 30 lb-f @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
21.6
41.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
CDI
CDI

Трансмиссия: Yamaha XV 250S Virago 2006 и Honda XR 500 1980

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet plate

Размеры и масса: Yamaha XV 250S Virago 2006 и Honda XR 500 1980

Емкость Топливного Бака
9.5 Liters / 2.5 US gal
12 Litres / 3.1 US gal
Высота Сиденья
685 mm / 27.0 in
880 mm / 34.6 in
Колесная база
1495 mm / 58.9 in
1400 mm / 55.1 in
Размеры
нет данных
Width 875 mm / 34.4 in
Мокрый вес
145 kg / 319.6 lbs
/ 302.0 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 4.7 in
280 mm / 11.0 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 250S Virago 2006 и Honda XR 500 1980

Задний Тормоз
130mm drum
130 mm drum
Передние Тормоза
Single 282mm disc
140 mm drum
Задняя Шина
130/90-15
4.10-17
Передняя Шина
3.00-19
3.00-21
Задняя подвеска
Dual shocks
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic forks
37 mm Showa forks
Рама
Camshaft Valvetrain Configuration
Welded tubular
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
224 mm / 8.8 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
198 mm / 7.8 in

Динамические характеристики: Yamaha XV 250S Virago 2006 и Honda XR 500 1980

Старт на Милю
17.0 sec / 120.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
136.2 km/h
148.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
23 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.9 m / 42.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XV 250S Virago 2006 и Honda XR 500 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
99947 руб.
298252 руб.
Год
2006 - 08
1980
Модель
Yamaha XV 250 Virago
Honda XR 500
Dry Weight
137 kg / 302 lbs
123.0 kg / 271.2 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Max Power Rear Tyre
20.8 hp @ 8000 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>