Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 против M1NSK М-104 1967

Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 в сравнении с M1NSK М-104 1967 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то М-104 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.5лс., а XVS 400 Drag Star это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс. Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 и M1NSK М-104 1967

Двигатель
Air cooled, four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC
1-цилиндровый, 2-тактный, воздушное охлаждение
Объём двигателя
399
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
33 hp @ 7500 rpm
5.5 л.с. @ 5000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
33
5.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
5000
Степень Сжатия
нет данных
7.0:1
Макс. Крутящий Момент
3.3 kgf-m @ 6000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
32.4
7.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
3500
Макс. Мощность, кВт
24
4.0
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Кикстартер
Система зажигания
нет данных
Генератор Г-401 (6В 35Вт)
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор К-55Д
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 и M1NSK М-104 1967

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
3-ступенчатая
Главная передача
нет данных
Цепь

Размеры и масса: Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 и M1NSK М-104 1967

Емкость Топливного Бака
нет данных
9.0 л
Высота Сиденья
нет данных
760 мм
Сухой Вес
204 kg
90 кг
Колесная база
нет данных
1230 мм
Дорожный Просвет
нет данных
135 мм
масса
нет данных
99 кг

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 и M1NSK М-104 1967

Задний Тормоз
200mm Drum
Барабанный механический, 125 мм
Передние Тормоза
Single 298mm disc 2 piston caliper
Барабанный механический, 125 мм
Задняя Шина
170/80-15
2.50-19
Передняя Шина
100/90-16
2.50-19
Задняя подвеска
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel
Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами
Передняя Подвеска
Telescopic fork with 140mm wheel travel
Телескопическая вилка с гидроамортизаторами, ход 110 мм
Рама
нет данных
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 и M1NSK М-104 1967

Максимальная Скорость
нет данных
75 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
2.5 л/100 км

Прочие характеристики: Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 и M1NSK М-104 1967

Год
1997-98
нет данных
Модель
Yamaha XVS 400 Drag Star
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Gilera Nexus 500 2007 фото Мотоцикл Aprilia SX 125 2018 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1997 фото Мотоцикл Maico 620 Enduro 2017 фото
Мотоцикл Triumph Thruxton 2015 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 SIX DAYS 2010 фото Мотоцикл Honda CMX 250 Rebel 1995 фото Мотоцикл Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 1989 фото