Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture Midnight 2006 против Honda VTX 1300R 2009

Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture Midnight 2006 в сравнении с Honda VTX 1300R 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VTX 1300R это редкий в России мотоцикл, а XVZ 1300 Royal Star Venture Midnight это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture Midnight 2006 и Honda VTX 1300R 2009

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 70V-four cylinder, DOHC
Four stroke, 52V-twin, SOHC,
Объём двигателя
1294
1312 cc / 80 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 32mm Mikuni Constant- Velocity
89.5 x 104.3 mm
Макс. Мощность
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm
74 hp / 55kW @ 5.000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
74
Макс.мощность на об/мин.
4750
5000
Степень Сжатия
нет данных
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
111.8 Nm @ 3500 rpm
123 Nm / 90.7 lb-ft @ 3.000rpm
Макс. момент, Нм.
111.8
123
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
3000
Макс. Мощность, кВт
54
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
нет данных
Система зажигания
нет данных
Solid-state digital
Питание двигателя
нет данных
Single 38mm constant-velocity carburetor

Трансмиссия: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture Midnight 2006 и Honda VTX 1300R 2009

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture Midnight 2006 и Honda VTX 1300R 2009

Емкость Топливного Бака
22.5 Litres
18 Litres / 4.8 US gal
Высота Сиденья
750 mm
693 mm / 27.3 in
Сухой Вес
365 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1668.7 mm / 65.7 in
Колея
нет данных
144mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture Midnight 2006 и Honda VTX 1300R 2009

Задний Тормоз
Single 320mm disc 1 piston caliper
Single 296mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
Single 336mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/90-15
170/80-15
Передняя Шина
150/80-16
140/80-17
Задняя подвеска
Single shock, link- type w/air assist; 104 wheel travel
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic fork, 142mm wheel travel.
41mm telescopic fork
Рама
нет данных
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
91 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture Midnight 2006 и Honda VTX 1300R 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
562500 руб.
379122 руб.
Год
2006
2008-09
Модель
Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture Midnight
Honda VTX 1300R
Dry Weight
нет данных
303 kg / 669 lbs
Cooling system
нет данных
L iquid cooled
Rake
нет данных
32.4

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Расход топлива на мотоцикле. Продолжение. Что влияет на экономичность мотоцикла ( цепная передача, шины, обтекаемость, стиль вождения )

По характеристике и на деле   В предыдущей статье под таким заголовком («За рулем», 1987, № 9) мы рассмотрели лишь часть вопросов, раскрывающих влияние некоторых систем мотоцикла на его экономичность. Продолжим этот разговор. Цепная передача. Как уже было сказано, до 20% мощности двигателя теряется на пути от коленчатого вала до ведущего колеса. Часть этих потерь падает на заднюю цепную передачу. Грязная, изношенная, плохо отрегулированная цепь неизбежно повысит расход топлива. Слишком туго натянутая, она увеличит нагрузки на подшипники, особенно при полных ходах подвески. Сильно провисающая цепь работает как пила, тратя энергию на трение о кожухи и картер. Открытую цепь, не имеющую защитных кожухов и резиновых чехлов, нельзя смазывать в обычном значении слова — это будет лишь способствовать налипанию пыли и образованию сильнодействующего абразива. Такую цепь нужно «проваривать» в графитовой смазке УССа или смеси ЦИАТИМа-201 с графитовым порошком. См...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>
Мотоцикл Maico GSE 490 1981 фото Мотоцикл Yamaha MT-125 2018 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure 2018 фото Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото
Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004 фото Мотоцикл Yamaha DT 125RE 2005 фото Мотоцикл Zero FXS 2017 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото