Сравнение мотоциклов:
Yamaha YBR 125 Custom 2008 против Aprilia Scarabeo 200 2013

Yamaha YBR 125 Custom 2008 в сравнении с Aprilia Scarabeo 200 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Scarabeo 200 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а YBR 125 Custom это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.1лс. Yamaha YBR 125 Custom 2008 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Aprilia Scarabeo 200 2013 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha YBR 125 Custom 2008 и Aprilia Scarabeo 200 2013

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
124
180.8 cc / 11.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
62 x 58.4 mm
Макс. Мощность
10.1 hp 7.4 KW @ 7800 rrpm
14 kW / 19 hp @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.1
19
Макс.мощность на об/мин.
7800
8250
Степень Сжатия
нет данных
Liquid cooled, forced with centrifugal pump
Макс. Крутящий Момент
10 Nm @ 7400 rpm
17 Nm / 1.7 kgf-m / 12.5 lb-ft @ 7 500 rpm
Макс. момент, Нм.
10
17
Макс. крутящий момент на об/мин.
7400
7500
Макс. Мощность, кВт
7
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI electronic, with automatic advance and retard
Питание двигателя
нет данных
Keihin carburetor, 29 mm
Система смазки
нет данных
Wet sump, forced circulation with mechanical pump
Engine management system
нет данных
Aprilia Scarabeo 200

Трансмиссия: Yamaha YBR 125 Custom 2008 и Aprilia Scarabeo 200 2013

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
Automatic with continuous variator
Главная передача
нет данных
V-belt
Сцепление
нет данных
Centrifugal automatic

Размеры и масса: Yamaha YBR 125 Custom 2008 и Aprilia Scarabeo 200 2013

Емкость Топливного Бака
12 Litres
8.1 L / 2.1 US gal
Высота Сиденья
нет данных
810 mm / 31.9 in
Размеры
нет данных
1390 mm / 54.8 in
Мокрый Вес
106 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YBR 125 Custom 2008 и Aprilia Scarabeo 200 2013

Задний Тормоз
Drum
Single 220 mm stainless steel disc, 2 piston caliper, integrated braking system
Передние Тормоза
Single 245mm disc
Single 260 mm stainless steel disc, 3 piston floating caliper, integrated braking system
Задняя Шина
90/90-M18
120/80-16
Передняя Шина
90/90-M21
110/80-16
Задняя подвеска
Bottom link swingarm, 105mm wheel travel
Engine functions as swinging fork swingarm, linked to the frame by dual connecting rods and two radial silent blocks. Two double-action gas shock absorbers with preload adjustment.
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 120mm wheel travel
Hydraulic fork, sleeve 35mm
Рама
Steel double cradle
Open cradle frame in high strength steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Прочие характеристики: Yamaha YBR 125 Custom 2008 и Aprilia Scarabeo 200 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
105800 руб.
141300 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
2.5 x 16
Intake Valve
нет данных
3.0 x 16
Inner Leg Curve
нет данных
Lead grey, Shine red
Год
2008
2013
Модель
Yamaha YBR 125 Cusstom
нет данных
Dry Weight
нет данных
154 kg / 339 lbs
Wheels
нет данных
Light alloy, 6-spoke
Fuel Reserve
нет данных
2 L / 0.5 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja KRT Edition 2016 фото Мотоцикл Suzuki GS 1100G 1982 фото Мотоцикл Ducati 400SS 1991 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 1979 фото
Мотоцикл Matchless G3L 350 1958 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2013 фото Мотоцикл KTM 450 SMR 2010 фото Мотоцикл Husqvarna TR 650 Terra 2013 фото