Сравнение мотоциклов:
Yamaha YBR 125 2005 против Vespa PX 125 2008

Yamaha YBR 125 2005 в сравнении с Vespa PX 125 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то PX 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс., а YBR 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.1лс. Yamaha YBR 125 2005 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Vespa PX 125 2008 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha YBR 125 2005 и Vespa PX 125 2008

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Single cylinder, 2 stroke
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
123.4 cc 7.5 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
52.5 x 57 mm
Макс. Мощность
10.1 hp / 7.4 kW @ 7800 rrpm
8.8 kW / 12 hp @ 6600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.1
12
Макс.мощность на об/мин.
7800
6600
Степень Сжатия
Carburetor
нет данных
Макс. Крутящий Момент
10 Nm @ 7400 rpm
9.6 Nm / 1.0 kgf-m / 7.1 ft/lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
10
9.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
7400
6000
Стартер
Electric & kick
Kick start
Система зажигания
CDI
нет данных
Охлаждение
нет данных
Air cooled, centrifugal fan

Трансмиссия: Yamaha YBR 125 2005 и Vespa PX 125 2008

КПП
5 Speed
4 Speed, grip-shift, constant mesh
Главная передача
Chain
Direct drive
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate

Размеры и масса: Yamaha YBR 125 2005 и Vespa PX 125 2008

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.4 US gal
8 L / 2.1 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 31.0 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1290 mm / 51 in
нет данных
Размеры
нет данных
1260 mm / 49.7 in
Мокрый вес
106 kg / 234 lbs
нет данных
Колея
90 mm / 3.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YBR 125 2005 и Vespa PX 125 2008

Задний Тормоз
Drum
150 mm expanding drum
Передние Тормоза
Single 245mm disc
200 mm single disc
Задняя Шина
90/90-M18
120/70-11
Передняя Шина
90/90-M21
110/70-11
Задняя подвеска
Bottom link swingarm
Engine and transmission serve as swingarm, dual action shock absorber
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Link arm with coil spring and dual action hydraulic shock absorber
Рама
Steel double cradle
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
105 mm / 4.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha YBR 125 2005 и Vespa PX 125 2008

Средний расход (км./литр.)
нет данных
Midnight blue, Excalibur silver, Black

Прочие характеристики: Yamaha YBR 125 2005 и Vespa PX 125 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
104040 руб.
41000 руб.
Год
2005 - 06
2008 - 13
Модель
Yamaha YBR 125
Vespa PX125
Dry Weight
нет данных
95 kg / 209 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
26
нет данных
Wheels
нет данных
Alloy
Reserve
нет данных
2.5 L / 0.66 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Л-300 - первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода Красный Октябрь

Первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода "Красный Октябрь" «Когда появилось серийное производство мотоциклов в нашей стране?» — спрашивает москвич А. Космынин.Начало этому делу положил в 1933 году ленинградский завод «Красный Октябрь». Первая его модель — мотоцикл Л-300, спроектированный в 1931 году группой конструкторов на заводе «Промет». Это была легкая (125 кг) машина, снабженная двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 293 см3. При 3000 об/мин мощность его достигала 6,5 л.с., максимальная скорость до 70 км/час. Рама была штампованной, передняя вилка — парал-лелограммной. На обоих колесах стояли шины размером 26 — 3,5 дюйма. Расход бензина на 100 км пути - 4,5 л.Аналогичную по конструкции машину (ИЖ-7) в 1933 году начали строить в Ижевске — на первом в стране мотоциклетном заводе, который по праву считается пионером отечественного мо-тоциклостроения. До войны на нем производи...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Chieftain Jack Daniels Limited Edition 2017 фото Мотоцикл Yamaha VOX 50 2012 фото Мотоцикл Yamaha IT 175 1980 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 E 2011 фото
Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото Мотоцикл MV Agusta F3 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 фото