Сравнение мотоциклов:
Yamaha YBR 125 2005 против Yamaha DT 12 5E 1978

Yamaha YBR 125 2005 в сравнении с DT 12 5E 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DT 12 5E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а YBR 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.1лс. Yamaha YBR 125 2005 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha DT 12 5E 1978 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha YBR 125 2005 и Yamaha DT 12 5E 1978

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
123 cc / 7.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
Air cooled
Макс. Мощность
10.1 hp / 7.4 kW @ 7800 rrpm
13 hp / 9.5 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.1
13
Макс.мощность на об/мин.
7800
7000
Степень Сжатия
Carburetor
Autolube
Макс. Крутящий Момент
10 Nm @ 7400 rpm
1.4 kgf-m / 13.9 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
10
13.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
7400
6500
Стартер
Electric & kick
Electric & kick
Система зажигания
CDI
Battery, CB/Coil
Питание двигателя
нет данных
Single 24 mm Mikuni

Трансмиссия: Yamaha YBR 125 2005 и Yamaha DT 12 5E 1978

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate

Размеры и масса: Yamaha YBR 125 2005 и Yamaha DT 12 5E 1978

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.4 US gal
7.0 Litres / 1.58 gal
Высота Сиденья
780 mm / 31.0 in
820 mm / 32.2 in
Колесная база
1290 mm / 51 in
1325 mm / 52.2 in
Размеры
нет данных
Length 2030 mm / 79.8 in Width 860 mm / 33.8 in Height 1090 mm / 42.9 in
Мокрый вес
106 kg / 234 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
250 mm / 9.8 in
Колея
90 mm / 3.5 in
нет данных
объем масла
нет данных
1.2 Litres / 1.76 qts

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YBR 125 2005 и Yamaha DT 12 5E 1978

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 245mm disc
Drum
Задняя Шина
90/90-M18
3.25-18
Передняя Шина
90/90-M21
2.75-21
Задняя подвеска
Bottom link swingarm
Monocross
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks
Рама
Steel double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
160 mm / 6.2 in
Ширина Заднего Колеса
105 mm / 4.1 in
115 mm / 4.5 in

Прочие характеристики: Yamaha YBR 125 2005 и Yamaha DT 12 5E 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
104040 руб.
194173 руб.
Год
2005 - 06
1978-79
Модель
Yamaha YBR 125
Yamaha DT 125E
Dry Weight
нет данных
104.5 kg / 230.3 in
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
26
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12 V, 7 AH
Charging
нет данных
Flywheel magneto

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R Limited Edition 2010 фото Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 1998 фото Мотоцикл Honda GL 1800 GOLD WING 2014 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 фото
Мотоцикл Buell XR9SX Lightning CityX Black 2009 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N SPORT 2012 фото Мотоцикл Aprilia SMV 750 Dorsoduro 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2016 фото