Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF-R 25 2014 против Honda CBR 250R 1988

Yamaha YZF-R 25 2014 в сравнении с Honda CBR 250R 1988 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а YZF-R 25 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 36.0лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha YZF-R 25 2014 и Honda CBR 250R 1988

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
249 cc / 15.1 cu-in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 44.1 mm
48.5 x 33.8 mm
Макс. Мощность
26.5 kW / 36 PS @ 12000 rpm
40 hp 29.2 kW @ 14500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36.0
40
Макс.мощность на об/мин.
12000
14500
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection
нет данных
Макс. Крутящий Момент
22.1 Nm / 16.7 lb-ft @ 10000 rpm
23.5 Nm @ 11500 rpm
Макс. момент, Нм.
22.1
23.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
11500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
29
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CR9E
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha YZF-R 25 2014 и Honda CBR 250R 1988

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
Constant Mesh, 6-speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
нет данных

Размеры и масса: Yamaha YZF-R 25 2014 и Honda CBR 250R 1988

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 gal
14 Litres
Высота Сиденья
779.7 mm / 30.7 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
153 kg
Колесная база
1379.2 mm / 54.3 in
нет данных
Мокрый вес
166 kg / 365 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
нет данных
Колея
93.9 mm / 3.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF-R 25 2014 и Honda CBR 250R 1988

Задний Тормоз
Single 220mm disc
нет данных
Передние Тормоза
Single 298mm disc 2 piston caliper
нет данных
Задняя Шина
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
130/70-17
Передняя Шина
110/70-17M/C 54H
100/70 -17
Задняя подвеска
KYB single shock
нет данных
Передняя Подвеска
41mm KYB telescopic fork;
нет данных
Рама
Delta box
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
124.4 mm / 4.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YZF-R 25 2014 и Honda CBR 250R 1988

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
194496 руб.
196237 руб.
Год
2014 - 15
1988-89
Модель
Yamaha YZF-R 25
Honda CBR 250R
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Аккумулятор
GTZ8V (MF Battery 7.4 Ah)
нет данных
Dimension
Height 1135.3 mm / 44.7 in
нет данных
Caster
25
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>