Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF-R 3 2015 против Aprilia RX 125 1991

Yamaha YZF-R 3 2015 в сравнении с Aprilia RX 125 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RX 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34.5лс., а YZF-R 3 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41.4лс. Yamaha YZF-R 3 2015 - байк средней стоимости, при этом Aprilia RX 125 1991 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha YZF-R 3 2015 и Aprilia RX 125 1991

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, 4 valve per cylinder
Single cylinder, two stroke, Rotax 123 with Gilardoni 2 cylinder/head
Объём двигателя
321 cc / 19.5 cu-in
124.8 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.0 x 44.1mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
30.9 kW 41.4 hp @ 10750 rpm
25.7 kW / 34.5 hp @ 10800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41.4
34.5
Макс.мощность на об/мин.
10750
10800
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
29.6 Nm / 3.0 kg-m @ 9000 rpm
20.6 Nm / 2.1 kgf-m / 15.2 lb-ft @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
29.6
20.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
10500
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
Electric
нет данных
Питание двигателя
нет данных
VHSB34 LD carburetor
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
нет данных
Aprilia RX 125 Six Days ModelM

Трансмиссия: Yamaha YZF-R 3 2015 и Aprilia RX 125 1991

КПП
Constant Mesh, 6-speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Marzocchi upside down fork
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
нет данных

Размеры и масса: Yamaha YZF-R 3 2015 и Aprilia RX 125 1991

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 gal
9 L / 2.4 US gal / 2.0 Imp gal
Высота Сиденья
779.7 mm / 30.7 in
нет данных
Колесная база
1379.2 mm / 54.3 in
нет данных
Мокрый вес
167 kg / 368 lbs
110 kg / 243 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
нет данных
Колея
93.9 mm / 3.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF-R 3 2015 и Aprilia RX 125 1991

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single disc, 220 mm
Передние Тормоза
Single 298mm disc
Single disc, 250 mm
Задняя Шина
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
120/90-18
Передняя Шина
110/70-17M/C 54H
90/90-21
Задняя подвеска
KYB single shock
S wingarm with single shock absorber, Aprilia Progressive System with fully adjustable Boge Sachs shock absorber
Передняя Подвеска
41mm KYB telescopic fork;
нет данных
Рама
Delta box
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
124.4 mm / 4.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha YZF-R 3 2015 и Aprilia RX 125 1991

Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.8 m / 48.6 ft

Прочие характеристики: Yamaha YZF-R 3 2015 и Aprilia RX 125 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
378466 руб.
57476 руб.
Год
2015 - 16
199 1 - 92
Модель
Yamaha YZF-R 3
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Dimension
Height 1 135.3 mm / 44.7 in
нет данных
Caster
25
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLH 80 Electra Glide 1978 фото Мотоцикл Yamaha MT-01 2005 фото Мотоцикл Yamaha XJ 900R 1983 фото Мотоцикл Ducati 1198 Testastretta Evoluzione 2010 фото
Мотоцикл Honda XL 350R 1985 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250T 1983 фото Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото