Сравнение мотоциклов:
Zero DS 2016 против BMW F 700GS 2017

Zero DS 2016 в сравнении с BMW F 700GS 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, front/rear tires, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то F 700GS это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а DS это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 54лс. Zero DS 2016 - байк очень дорогой стомости, при этом BMW F 700GS 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Zero DS 2016 и BMW F 700GS 2017

Двигатель
нет данных
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
нет данных
798 cc / 47.7 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
82 x 75.8 mm
Макс. Мощность
40 kW / 54 hp @ 4300 rpm
55 kW / 75 hp @ 7300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
75
Макс.мощность на об/мин.
4300
7300
Степень Сжатия
нет данных
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
92 Nm / 7.3 kgf-m / 68 ft-lb
77 Nm / 7.9 kg-m / 56.8 lbs/ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
92
77
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Knock control and oxygen sensors.
Питание двигателя
нет данных
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Engine management system
Zero DS
BMW F 700GS

Трансмиссия: Zero DS 2016 и BMW F 700GS 2017

КПП
Clutchless direct drive
6 Speed
Главная передача
132T / 28T, Poly Chain GT Carbon Belt
Chain
Сцепление
нет данных
Multiplate- plate in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
Tubular frame in steal partly carrying the engine

Размеры и масса: Zero DS 2016 и BMW F 700GS 2017

Емкость Топливного Бака
нет данных
16 Liters / 3.6 US gal
Высота Сиденья
843 mm / 33.2 in
820 mm - 790 mm / 32.3 in. - 31.1 in.
Колесная база
1427 mm / 56.2 in
нет данных
Размеры
нет данных
1562 mm / 61.5 in
Колея
117 mm / 4.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Zero DS 2016 и BMW F 700GS 2017

Задний Тормоз
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan single piston floating caliper, Single 240 x 4.5 mm disc
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan asymmetric dual piston floating caliper, Single 320 x 5 mm disc
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
Задняя Шина
Pirelli MT-60 130/80-17
140/80-R17
Передняя Шина
Pirelli MT-60 100/90-19
110/80-R19
Задняя подвеска
Showa 40 mm piston, piggy-back reservoir shock with adjustable spring preload, compression and rebound damping
Gas pressure spring strut
Передняя Подвеска
Showa 41 mm inverted cartridge forks, with adjustable preload, compression and rebound damping
Conventional ∅41mm telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
178 mm / 7.00 in
180mm / 7.1 in..
Ширина Заднего Колеса
179 mm / 7.03 in
170mm / 6.7 in.

Прочие характеристики: Zero DS 2016 и BMW F 700GS 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1956690 руб.
543711 руб.
Front/Rear Brakes
нет данных
209 kg / 460 lbs
Front/Rear Tires
нет данных
186 kg / 410 lbs
Год
2016
2017
Rake
26.5
нет данных
Front Wheel
2.50 x 19
нет данных
Rear Wheel
3.50 x 17
нет данных
Steering head angle
нет данных
64
Castor
нет данных
95 mm / 3.7 in.
Motor
Type Z-Force 75-7 passively air-cooled, high efficiency, radial flux permanent magnet, brushless motor. Controller High efficiency, 420 amp, 3-phase brushless controller with regenerative deceleration
нет данных
Maximum capacity
1.3 kW, integrated
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Один карбюратор вместо двух на тяжелых мотоциклах ирбитского и киевского заводов

Один вместо двух на тяжелых мотоциклах ирбитского и киевского заводов   Как известно, на тяжелых мотоциклах ирбитского и киевского заводов по два карбюратора. Такая схема позволяет точнее подобрать регулировку питания для каждого цилиндра в отдельности и тем сгладить огрехи изготовления. Но эта операция многим мотоциклистам представляется если не совсем лишней, то уж во всяком случае обременительной и сложной. И потому не прекращаются попытки упростить систему, использовать вместо двух только один карбюратор. Один из таких энтузиастов-экспериментаторов опытный мотоциклист А. ОХОТНИКОВ из Челябинска добился в этом направлении неплохих результатов. И сегодня делится опытом. Начну с предыстории. Первый мой мотоцикл М62 выпуска 1963 года с карбюраторами К37 расходовал в среднем 6,2—6,5 л на 100 км. После 60 тысяч километров пробега дроссели износились, и мне пришлось устанавливать новые карбюраторы К302 с плоским золотником. Расход топлива в тех же условиях увеличился до 8,5 л/1...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda MSX 125RR Grom Fireblade Repsol Edition 2018 фото Мотоцикл Suzuki RGV 25 0R 1995 фото Мотоцикл Honda GL 1000 Goldwing  1977 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2012 фото
Мотоцикл Yamaha MT-01 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Honda ST 50 1992 фото Мотоцикл Husqvarna TE 450 2003 фото Мотоцикл Sachs XTC-Racing 125 1998 фото