Мотоциклы Yamaha

Мотоцикл Yamaha YZ 80 1988
147000р.*
Yamaha YZ 80 1988
Мотоцикл Yamaha DT 125R 1987
92000р.*
Yamaha DT 125R 1987
Мотоцикл Yamaha FJ 1200 1987
237000р.*
Yamaha FJ 1200 1987
Мотоцикл Yamaha FSX 750 1987
166000р.*
Yamaha FSX 750 1987
Мотоцикл Yamaha FZ 400R 1987
155000р.*
Yamaha FZ 400R 1987
Мотоцикл Yamaha FZ 600 1987
199000р.*
Yamaha FZ 600 1987
Мотоцикл Yamaha FZ 700 1987
503000р.*
Yamaha FZ 700 1987
Мотоцикл Yamaha FZR 1000 Genesis 1987
106000р.*
Yamaha FZR 1000 Genesis 1987
Мотоцикл Yamaha FZR 400 Genesis 1987
76000р.*
Yamaha FZR 400 Genesis 1987
Мотоцикл Yamaha FZR 750 Genesis 1987
85000р.*
Yamaha FZR 750 Genesis 1987
Мотоцикл Yamaha FZX 750 1987
168000р.*
Yamaha FZX 750 1987
Мотоцикл Yamaha RD 350F2 1987
215000р.*
Yamaha RD 350F2 1987
Мотоцикл Yamaha SDR 200 1987
269000р.*
Yamaha SDR 200 1987
Мотоцикл Yamaha SRX 250 1987
56000р.*
Yamaha SRX 250 1987
Мотоцикл Yamaha SRX 250F 1987
207000р.*
Yamaha SRX 250F 1987
Мотоцикл Yamaha SRX 400 1987
156000р.*
Yamaha SRX 400 1987
Мотоцикл Yamaha SRX 600 1987
197000р.*
Yamaha SRX 600 1987
Мотоцикл Yamaha TDR 250 1987
101000р.*
Yamaha TDR 250 1987
Мотоцикл Yamaha TT 225 1987
127000р.*
Yamaha TT 225 1987
Мотоцикл Yamaha TT 350 1987
212000р.*
Yamaha TT 350 1987
Мотоцикл Yamaha TT 600 1987
198000р.*
Yamaha TT 600 1987
Мотоцикл Yamaha TY 250 1987
207000р.*
Yamaha TY 250 1987
Мотоцикл Yamaha TZR 125 1987
106000р.*
Yamaha TZR 125 1987
Yamaha TZR 125 Naked 1987
Мотоцикл Yamaha TZR 125 R 1987
107000р.*
Yamaha TZR 125 R 1987
Мотоцикл Yamaha TZR 250 1987
207000р.*
Yamaha TZR 250 1987
Мотоцикл Yamaha WARRIOR 350 1987
175000р.*
Yamaha WARRIOR 350 1987
Мотоцикл Yamaha XT 225 Serow 1987
130000р.*
Yamaha XT 225 Serow 1987
Мотоцикл Yamaha XT 350 1987
215000р.*
Yamaha XT 350 1987
Мотоцикл Yamaha XT 600 1987
222000р.*
Yamaha XT 600 1987
Мотоцикл Yamaha XT 600 2KF 1987
198000р.*
Yamaha XT 600 2KF 1987
Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1987
198000р.*
Yamaha XT 600 Tnr 1987
Мотоцикл Yamaha XT 600 Z TENERE 1987
144000р.*
Yamaha XT 600 Z TENERE 1987
Мотоцикл Yamaha XV 400 Virago 1987
110000р.*
Yamaha XV 400 Virago 1987
Мотоцикл Yamaha XV 535 Virago 1987
145000р.*
Yamaha XV 535 Virago 1987
Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 1987
313000р.*
Yamaha YFZ 350 BANSHEE 1987
Мотоцикл Yamaha YZ 125 1987
253000р.*
Yamaha YZ 125 1987
Мотоцикл Yamaha YZ 250 1987
231000р.*
Yamaha YZ 250 1987
Мотоцикл Yamaha YZ 490 1987
200000р.*
Yamaha YZ 490 1987
Мотоцикл Yamaha YZ 80 1987
147000р.*
Yamaha YZ 80 1987
Мотоцикл Yamaha DT 125R 1986
106000р.*
Yamaha DT 125R 1986
Мотоцикл Yamaha DT 200R 1986
268000р.*
Yamaha DT 200R 1986
Мотоцикл Yamaha FJ 1200 1986
237000р.*
Yamaha FJ 1200 1986
Мотоцикл Yamaha FZ 400R 1986
155000р.*
Yamaha FZ 400R 1986
Мотоцикл Yamaha FZ 600 1986
230000р.*
Yamaha FZ 600 1986
Мотоцикл Yamaha FZ 600  1986
230000р.*
Yamaha FZ 600  1986
Yamaha FZ 750 Geneses 1986
Мотоцикл Yamaha FZR 250 1986
194000р.*
Yamaha FZR 250 1986
Мотоцикл Yamaha FZR 400 Genesis 1986
76000р.*
Yamaha FZR 400 Genesis 1986

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Мотоциклы Yamaha в регионах России

Регионы с наибольшим числом предложений мотоциклов марки Yamaha по накопленной статистике объявлений.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Л-300 - первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода Красный Октябрь

Первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода "Красный Октябрь" «Когда появилось серийное производство мотоциклов в нашей стране?» — спрашивает москвич А. Космынин.Начало этому делу положил в 1933 году ленинградский завод «Красный Октябрь». Первая его модель — мотоцикл Л-300, спроектированный в 1931 году группой конструкторов на заводе «Промет». Это была легкая (125 кг) машина, снабженная двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 293 см3. При 3000 об/мин мощность его достигала 6,5 л.с., максимальная скорость до 70 км/час. Рама была штампованной, передняя вилка — парал-лелограммной. На обоих колесах стояли шины размером 26 — 3,5 дюйма. Расход бензина на 100 км пути - 4,5 л.Аналогичную по конструкции машину (ИЖ-7) в 1933 году начали строить в Ижевске — на первом в стране мотоциклетном заводе, который по праву считается пионером отечественного мо-тоциклостроения. До войны на нем производи...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>