вход регистрация забыли пароль?

Введите данные для входа:

Логин: +7 
Пароль:
регистрация забыли пароль?

Форма регистрации пользователей:

  - E-mail*
+7 - Номер телефона* (логин) 10 цифр, без 8 или +7 например: 9876543210
  - Как к вам обращаться?*
  - Пароль*
  - Повторите пароль*
 введите код слева

Я согласен с условиями Пользовательского соглашения
поля отмеченные * (звездочкой) обязательны для заполнения

Мотоцикл AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945 Фото

Мотоцикл AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945
Мотоцикл AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945
Мотоцикл AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945
Мотоцикл AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945
Мотоцикл AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945
Мотоцикл AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945
Мотоцикл AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945
Мотоцикл AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945

Мотоцикл AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945 обзор

Технические характеристики AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945

Двигатель AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945

Двигатель
Single cylinder, 2 valve per cylinder, pushrod OHV
Объём двигателя
498 c / 30.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82.5 x 93 mm
Макс. Мощность
20.9 kW / 28 hp @ 5600 rpm
Степень Сжатия
Air cooled
Питание двигателя
Carburetor, type 89B/IAK
Стартер
Kick
Система зажигания
Lucas magneto
Система смазки
Dry sump

Трансмиссия AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945

КПП
4 Speed, Burman gearbox

Размеры и масса AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945

Высота Сиденья
760 mm / 30 in
Колесная база
1400 mm / 55 in
объем масла
2.3 L / 4.8 US pt

Ходовая часть и тормоза AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945

Задний Тормоз
Drum
Задняя Шина
34.25 -19
Передние Тормоза
Drum
Передняя Шина
3.25 -19
Задняя подвеска
Swinging arm, dual shocks
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork

Динамические характеристики AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945

Информация подготавливается

Прочие характеристики AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945

Год
1945 - 66
Wheels
Steel, wire spokes
Drive
Chain

Описание AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945

Описание мотоцикла AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 71 лет назад. При этом AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 498 c / 30.4 cu in куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов AJS, на этой странице вы сможете найти мотоциклы AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) других годов выпуска и информацию о них

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

CZ 988 Туристический мотоцикл

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>